中高級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎新勢(shì)力 眾編輯體驗(yàn)別克威朗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】其實(shí)上海通用早在四五年前就籌劃出了未來A級(jí)車的布局，而如今新推出的別克威朗在當(dāng)時(shí)就已在悄悄研發(fā)。從名字就能看出些許端倪，不難看出威朗的定位是介于早前推出的全新英朗以及君威之間，從目前別克在國內(nèi)的產(chǎn)品布局來看，仍在售的凱越主打入門緊湊市場，全新英朗主攻主流的家用市場，以高性價(jià)比和高顏值為賣點(diǎn)，而威朗則以中高級(jí)轎車身份進(jìn)入新的A+級(jí)市場。打出“天生愛跑”的口號(hào)，威朗是否能在家用和性能間取得良好的平衡？這是我們接下來要探究的問題。

　　本次眾編輯體驗(yàn)車型為別克威朗的頂配——20T雙離合旗艦型，官方指導(dǎo)售價(jià)為19.99萬元，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)與高半級(jí)的君威有所重疊，但頂配車型可以說是集合了目前別克家族大部分的高精尖科技，無疑對(duì)提升產(chǎn)品形象很有幫助。至于威朗全系哪些版本性價(jià)比更高，可以參考我們的購車手冊(cè)，里面有詳細(xì)分析。下面就讓我們開始本次的眾編輯體驗(yàn)正文吧。

● 外觀體驗(yàn)（@李智點(diǎn)評(píng)）

　　通過上市后一段時(shí)間的觀察，我們覺得這臺(tái)車市場的評(píng)價(jià)中最認(rèn)同的是“小君威”的說法，不論外型、動(dòng)力、操控的感覺都比較接近上一級(jí)別君威的偏運(yùn)動(dòng)的定位。從外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上你不難體會(huì)到此車的定位，比如說英朗的后視鏡在A柱上，而威朗的后視鏡則在車門上，好處就是增加的三角窗令側(cè)前方的視野更加開闊。威朗的嵌入式排氣管也是貨真價(jià)實(shí)的雙邊雙出，從這一點(diǎn)也能看出威朗強(qiáng)調(diào)了“跑”味。