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  • 豪華型最值得買 比亞迪宋購車手冊

    2015-10-13 19:18:01 作者:李智

      【太平洋汽車網 導購頻道】比亞迪“542”戰略的第二款車型正式上市,百公里加速時間5秒內、全時四輪電控4驅、百公里油耗2升內,這樣的特質確實吸引人,不過這幾個特質都只能在預售價28萬的雙模混動版車型上實現,而常規燃油版車型才是其真正的銷售主力,其中3款1.5T車型均為6速手動擋,而4款2.0T車型則都是6速雙離合變速器,下面一起來看看具體各款車型的配置差異情況。

    比亞迪宋購車手冊

    比亞迪宋 售價
    車型售價(萬元)
    1.5TI 手動舒適型9.69
    1.5TI 手動豪華型10.69
    1.5TI 手動尊貴型11.69
    2.0TID 自動舒適型11.69
    2.0TID 自動豪華型12.69
    2.0TID 自動尊貴型13.69
    2.0TID 自動旗艦型14.69
    雙模版 全時四驅旗艦型28(此處為預售價)

     

    ● 快速了解比亞迪宋

    -外觀:年輕個性 活力十足

      比亞迪宋的外觀設計一眼看上去就給人活力十足的感覺,X型前臉很有個性、視覺沖擊力很強,側面C柱采用了隱藏式設計,也是時下頗受年輕人喜愛的流行素,而車尾的鷹嘴式尾燈更是把家族特色發揚光大,提升了自身辨識度。

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

      在輪胎方面,比亞迪宋有17、18、19英寸三種尺寸的,輪轂樣式也有所不同,17英寸輪轂配備在舒適型和豪華型上,18英寸的則是尊貴型和旗艦型,19英寸的為雙模混動車型特有,下圖實拍為18英寸輪轂樣式(其余樣式暫未有實拍),輪胎用的是米其林Latitude Tour HP系列,是一款公路型胎,注重耐磨、舒適

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

      車身顏色方面,比亞迪宋有5種基礎色彩可選,分別為德蘭黑、瑞亞銀、水晶白、活力橙和翡翠黃,而2.0T尊貴型、旗艦型和雙模混動車型還有雙色車身可選,分別為至酷黑白、活力橙黑、暖萌黃白、夢幻藍白和魅惑黑紅。

     
    左:翡翠黃 / 右:活力橙黑

    -內飾:時尚感更強 質感提升大

      此前比亞迪的車型在內飾方面,不管是設計還是質感都難言優秀,但在宋上面我們看到了積極的改觀,整體設計更時尚更符合車型定位,不再是簡單的套用家族樣式,質感上提升很大,在10-15萬的自主車型中,算得上很出色了。

    比亞迪宋購車手冊

    比亞迪宋購車手冊

    比亞迪宋購車手冊

    比亞迪宋儀表盤

    比亞迪宋購車手冊

     

    -空間:整體表現得當

      從尺寸上來說“宋”是標準緊湊型SUV身材,在比亞迪的SUV中它也是小兄弟,不過空間方面你不用擔心宋會很“緊湊”,其空間表現處于同級正常水平,后排中間地臺的凸起也很小,第五名乘客會坐得比較舒服。

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

      官方沒有給出宋的后備廂容積,但是簡單體驗+目測來看,這個后備廂空間也是同級正常水平,其后排支持4:6放倒,且放倒后地板幾乎純平,整體裝載能力是不錯的。

    比亞迪宋購車手冊 比亞迪宋購車手冊

    -動力:燃油版車型表現合理

      比亞迪宋有3套動力系統,其中開頭提到的“542”戰略雙模混動車型采用了1.5T發動機+前后雙電機的動力模式,這與的動力系統是相同的。而常規燃油版車型則也算是老朋友了,1.5T+6速手動、2.0T+6速雙離合在比亞迪多款車型上都有搭載,兩款發動機都是渦輪增壓+缸內直噴+鋁合金缸體,基本素質不錯,而表現從家族其他車型情況來看還是比較穩定的,這兩套動力在宋上面的調校參數也沒變化,參與試駕會的同事對2.0T車型的動力表現是很滿意的,沒有明顯的缺陷。

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

    比亞迪宋2.0T燃油版試駕

    比亞迪宋 動力/性能/懸掛參數

    車型


    1.5TI


    2.0TID


    雙模

    排量(mL)149719991497
    進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大功率(kW/rpm)113/5200151/5500113/5200
    最大扭矩(N·m/rpm)240/1750-3500320/1750-4500240/1750-3500
    供油方式直噴直噴直噴
    前電動機最大功率(kW)--110
    前電動機最大扭矩(N·m)--200
    后電動機最大功率(kW)--110
    后電動機最大扭矩(N·m)--200
    電池最高續航里程(km)--70
    變速器6擋手動6擋雙離合6擋雙離合
    制動系統前通風盤/后盤式
    驅動方式前置前驅前置前驅前置四驅
    懸掛類型前麥弗遜/后多連桿獨立

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