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  • 用料厚道質(zhì)感出眾 20萬(wàn)歐美系中型車推薦

    2016-09-28 00:16:07 作者:林國(guó)興

    ● 上汽大眾 帕薩特
    官方指導(dǎo)價(jià):18.39-33.29萬(wàn)元
    優(yōu)惠幅度:約2.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,1.4T車型享購(gòu)置稅減半優(yōu)惠
    推薦車型:2016款 330TSI DSG 御尊版

      作為中型車銷量“一哥”的帕薩特終于都迎來(lái)了改款,同步美版Passat。是的,是改款而并非換代。即便如此,上汽大眾也表現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意,不僅在外觀內(nèi)飾上通過細(xì)節(jié)的營(yíng)造帶來(lái)了更多的新鮮感,配置方面也更加豐富,如全LED大燈、車內(nèi)氛圍燈等。最值得一提的是,新帕薩特?fù)Q裝了新的動(dòng)力總成,同時(shí)配備了自適應(yīng)底盤系統(tǒng),更注重內(nèi)在的提升。

    帕薩特
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    官方價(jià):18.39~33.29萬(wàn)

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      新帕薩特雖然不是換代車型,但是在外觀以及內(nèi)飾的變化還是相當(dāng)明顯的,其中有不少細(xì)節(jié)經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì),變化雖說不上脫胎換骨,但的確給到人煥然一新的感覺,在原有大氣沉穩(wěn)的基礎(chǔ)上又多了幾分年輕的氣息。

      內(nèi)飾方面,新帕薩特還是明顯的“大眾”味,簡(jiǎn)潔明快的中庸布局或許沒有給人很新鮮的視覺沖擊感,不過相對(duì)于老款車型而言則是年輕了不少,平底的三幅式方向盤、更精致的飾板的點(diǎn)綴,車廂氛圍變得更活潑些。兩種不同材質(zhì)的飾板搭配,視覺效果上更為靈動(dòng)些,同時(shí)提升了精致檔次感。

    用料厚道質(zhì)感出眾 20萬(wàn)歐美系中型車推薦

      雖然只是改款車型,但配置方面新帕薩特表現(xiàn)出足夠的誠(chéng)意,例如高配車型配備了全LED大燈,跟上時(shí)代的潮流。人機(jī)交互方面也采用了最新的MIB多媒體系統(tǒng),加入了具有CarPlay、手機(jī)映射等功能的App-Connect,人機(jī)交互體驗(yàn)更好。

    上汽大眾 帕薩特 2016款 330TSI DSG 御尊版(24.39萬(wàn)元) 外觀配置

    Dynamic balance橫拉式鍍鉻格柵

    晶鉆雙U型氙氣大燈

    AFS動(dòng)態(tài)輔助照明系統(tǒng)

    大燈清洗

    自動(dòng)點(diǎn)亮前大燈

    “回家”大燈延遲熄滅
    靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明晶燦LED日間行車燈晶棱立體式LED尾燈
    防紫外線綠色隔熱玻璃17吋風(fēng)雅鋁合金輪轂,215/55 R17鍍鉻雙排氣尾管

    內(nèi)飾配置

    尊貴米色內(nèi)飾+木紋裝飾精致鍍鉻裝飾打孔高級(jí)真皮座椅
    真皮方向盤/換擋手柄前/后座尊貴中央扶手(帶儲(chǔ)物盒)后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾
    尊貴迎賓踏板車內(nèi)格調(diào)氛圍燈Climatronic 雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)
    Clean Air PM2.5空氣凈化系統(tǒng)后排空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口外后視鏡位置記憶
    外后視鏡倒車輔助自動(dòng)折疊外后視鏡前排座椅電動(dòng)12向調(diào)節(jié)
    Easy Entry迎賓功能座椅前排座椅電加熱可拆分折疊后排座椅
    KESSY無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)雙層防夾電動(dòng)天窗中央扶手儲(chǔ)物盒制冷
    后排220V車載電源質(zhì)感MIB多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)8揚(yáng)聲器高保真立體聲音響
    車載藍(lán)牙系統(tǒng)智能化多功能行車電腦GRA定速巡航
    三幅運(yùn)動(dòng)式多功能方向盤虛擬踏板NVH靜音座艙
    安全配置
    全能ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)Auto Hold自動(dòng)駐車
    激光焊接高強(qiáng)度車身前排雙SRS氣囊前排側(cè)面SRS氣囊
    前后貫穿式頭部氣簾駕駛員膝部氣囊自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡
    全方位泊車?yán)走_(dá)倒車影像智能胎壓檢測(cè)系統(tǒng)
    第三代WOKS安全頭枕智能防盜系統(tǒng)BVA前輪剎車片磨損過度報(bào)警裝置
    科技配置
    MKB防碰撞緩解制動(dòng)裝置MKE智能疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BSD智能盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      新帕薩特也換裝了最新一代動(dòng)力總成,包括第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)(1.8T和2.0T)和7速濕式雙離合變速箱(DQ380),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也由原來(lái)的EA111系列升級(jí)為最新的EA211系列。值得一提的是,頂配車型還首次加入了DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng),使得新帕薩特在駕駛方面不再一成不變,不同的懸掛模式賦予了不同的行駛風(fēng)格,迎合不同口味的人群。

    先發(fā)制人 試駕上汽大眾新帕薩特330TSI

    先發(fā)制人 試駕上汽大眾新帕薩特330TSI

      車型點(diǎn)評(píng):雖然不是換代車型,但新帕薩特由外至內(nèi)都有著相當(dāng)大的變化,不像一般改款車型只在外觀內(nèi)飾上“小打小鬧”,更加注重內(nèi)在的提升,除了升級(jí)配置外,還換裝全新的動(dòng)力總成、新增自適應(yīng)底盤系統(tǒng)、優(yōu)化車內(nèi)隔音等,產(chǎn)品實(shí)力得到明顯的提升。可以說,在中級(jí)車?yán)铮屡了_特還是有著穩(wěn)坐頭把交椅的實(shí)力與底氣。

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