差價(jià)2萬元 海馬騎士挑戰(zhàn)三大韓系SUV

　　4月23日北京國(guó)際車展正式開始，同時(shí)海馬騎士也趁此良機(jī)正式上市，售價(jià)為13.68萬元，上市新車車型目前為2.0智能領(lǐng)航型。海馬騎士是海馬汽車旗下首款城市SUV，它的上市不僅使海馬汽車的產(chǎn)品線得到豐富，消費(fèi)者能得到更多的選擇，而且還是提高海馬汽車品牌影響力的一款重要車型。隨著海馬騎士的正式上市，海馬汽車已經(jīng)形成以海福星、福美來、歡動(dòng)、海馬3、普力馬、海馬騎士、丘比特7款產(chǎn)品的全線家轎市場(chǎng)布局，全面出擊5-15萬元家轎細(xì)分市場(chǎng)。

　　一、和韓系對(duì)手比價(jià)格

　　當(dāng)年韓系車仍處在奮斗階段時(shí)，玩的就是性價(jià)比。通俗來說，同樣的車型，我比你價(jià)格更優(yōu)惠，配置更實(shí)在，空間動(dòng)力也差不多，自然消費(fèi)者會(huì)青睞的。以前韓系車是如此，不過已經(jīng)度過了大發(fā)展的起步階段，因此目前這個(gè)重任已經(jīng)悄悄被自主車型所承擔(dān)。 

　　海馬騎士的價(jià)格目前只有一款，廠商定價(jià)是13.68萬元。這個(gè)價(jià)格貴不貴，不好先入為主的評(píng)論。先看看它的主要對(duì)手韓系這些SUV同級(jí)，現(xiàn)代途勝是16.58～24.18萬元，同平臺(tái)的獅跑為15.98～23.88萬元，華泰圣達(dá)菲是12.68～21.98萬元。 

　　價(jià)格是給買車消費(fèi)者第一信息，從起價(jià)來看，似乎就只有華泰圣達(dá)菲可以和海馬騎士較量，不過華泰圣達(dá)菲是08款的定價(jià)，09款 C9 1.8T舒適版已經(jīng)上升到13.18萬元。更多的參考比較，還有待下面的分析。單純從價(jià)格來分析，海馬S3騎士目前雖然只有一款車型，但配置很不錯(cuò)，，所以13.68萬元的價(jià)格還是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。我們可以肯定的是，這是一款海馬的中配以上車型，和韓系那些入門車型相比，它已經(jīng)有了2-3萬元的價(jià)格差距，相信對(duì)于工薪或普通SUV消費(fèi)群體來說誘惑會(huì)更大。 

　　不過有人會(huì)說海馬騎士和自主SUV同級(jí)相比價(jià)格略高，其實(shí)很正常，不同的產(chǎn)品賣不同的價(jià)格，只要自主車型做得好，市場(chǎng)和消費(fèi)者認(rèn)可就行。誰(shuí)也沒有規(guī)定自主車型只能低價(jià)多銷的策略。從發(fā)布情況來看，海馬這次走的是定位稍高的SUV路線，但要比韓系對(duì)手車型便宜不少。實(shí)際上如果市場(chǎng)反響不錯(cuò)，海馬騎士入門車性價(jià)格走低也不是沒有可能，關(guān)鍵是這款車型配置就比較高，價(jià)格真不算高，走的是投石問路策略，倒底市場(chǎng)取向和反映如何，海馬仍然在觀望，通過這款價(jià)格適中配置豐富的車型取得市場(chǎng)反饋，對(duì)于先前SUV車型領(lǐng)域空缺的海馬來說更顯明智。

　　海馬騎士有少部分現(xiàn)車作為展車用，有心想買的消費(fèi)者等待一個(gè)月，交少許押金就可以不久提車了。其余像途勝和獅跑還有華泰圣達(dá)菲等等，現(xiàn)車還是有的，只不過優(yōu)惠面不是很大，性價(jià)比這個(gè)國(guó)內(nèi)理性消費(fèi)群體看中的因素仍然處在不高的位置。但起步早也有先入為主的優(yōu)勢(shì)，海馬騎士這方面還需要時(shí)間磨練。 

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