鋒范PK榮威350/悅動(dòng) 實(shí)用購(gòu)車節(jié)油三部曲

　　C.空間對(duì)比

本田鋒范  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　鋒范4400*1695*1470mm的長(zhǎng)寬高，加2550mm的軸距，所以其有了相當(dāng)出色的腿部空間，1.78米身高男性竟然有將近兩拳左右的距離。一點(diǎn)不比多數(shù)緊湊型車遜色。但是由于車身高度較低，所以頭部空間就顯得不是很理想。不過相對(duì)于小車來說，這倒不是太大問題。而且鋒范在后排的頭頂處設(shè)計(jì)了個(gè)凹進(jìn)去的頂棚位置，這對(duì)于改善后排乘客頭部空間有一定效果。

2010款悅動(dòng)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　另外在1.8L高配車型上后排座椅可以調(diào)節(jié)一定的角度，不過在這款1.5L車型就沒有這個(gè)功能了。前后排的椅墊長(zhǎng)度都很標(biāo)準(zhǔn)。后排座椅椅形的設(shè)計(jì)，和靠背的傾斜角度都非常合適，乘坐時(shí)很符合身體的需要，只是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬而已。另外，后排標(biāo)配了中央扶手，高低正合適，用起來很順手。后備箱空間也有500升容積以上，開口既大里面又平整，配合按比例放倒的后排座椅，即使是在存放一些較長(zhǎng)的物品時(shí)也不再會(huì)捉襟見肘。

　　在加大軸距至2650mm，以及拋卻了雙連桿的后獨(dú)立懸掛之后，悅動(dòng)的空間獲得了極大的釋放，后座乘客腿部空間在同級(jí)車中可以數(shù)一數(shù)二。略為凸起的地臺(tái)中央對(duì)乘坐3人的影響也不太大。后座椅的座墊高度、靠背角度都比較合理，只是后排座椅如果采用可升降頭枕就更舒服了。正常情況下悅動(dòng)后排乘客有非常充裕的腿部空間，即便將前排座椅調(diào)到最后，后排乘客也能安然就座，這在同級(jí)車中也是數(shù)一數(shù)二的了。1775mm的車寬也是悅動(dòng)能給提供較佳后排空間的主要原因。

榮威350  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　榮威350的長(zhǎng)度為和軸距分別為4521mm和2650mm，在中級(jí)車型車中這個(gè)軸距并不算小。實(shí)際乘坐體驗(yàn)中，同樣178cm個(gè)頭的話，前排頭部三指，后排頭部三指，腿部達(dá)到一拳，屬于合格水平。不過相對(duì)于其2650mm軸距而言，榮威350利用率并不如鋒范那么高。

　　小結(jié)：三車中，車身尺寸最大的是榮威350還有悅動(dòng)，最小的是鋒范。軸距方面，最長(zhǎng)的依然是悅動(dòng)以及榮威350，達(dá)到2650mm，最小是鋒范的2550mm�？梢钥闯觯瑦倓�(dòng)和榮威350占有尺寸上面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但就后排腿部空間來說，悅動(dòng)和榮威350并沒有多大優(yōu)勢(shì)，這就是鋒范對(duì)于空間靜心布置的結(jié)果。尺寸小也有它的優(yōu)勢(shì)，車身更緊湊，駕馭更靈活。而且鋒范的行李箱容積達(dá)到506升，這是悅動(dòng)475升以及榮威的458升表現(xiàn)，鋒范又和軸距對(duì)比數(shù)據(jù)開了個(gè)玩笑。