緊湊型健將 4款15萬(wàn)以?xún)?nèi)運(yùn)動(dòng)型車(chē)推薦

　　三、東風(fēng)雪鐵龍世嘉
 
　　指導(dǎo)價(jià)格：10.89～16.18萬(wàn)元（優(yōu)惠2000-3000元）

　　適合群體：個(gè)人或家庭用戶(hù)

　　5月銷(xiāo)量：18099臺(tái)（三廂7836臺(tái)，兩廂10263臺(tái)）

　　世嘉相比其他運(yùn)動(dòng)緊湊車(chē)最大優(yōu)勢(shì)就是除開(kāi)兩廂還有三廂車(chē)型。從世嘉三廂車(chē)身造型設(shè)計(jì)上看，B柱之前與世嘉兩廂幾乎一模一樣，簡(jiǎn)潔中透出一股運(yùn)動(dòng)感，而且在細(xì)節(jié)上也不吝惜功夫，比如一直以來(lái)為人稱(chēng)道的車(chē)燈，雪鐵龍齒輪標(biāo)等，都非常精美。雪鐵龍在主流緊湊兩廂車(chē)上的設(shè)計(jì)功底，在國(guó)外是有名的。引入國(guó)內(nèi)后，雖然某些設(shè)計(jì)有改動(dòng)，但這種改動(dòng)從世嘉兩廂到三廂都相當(dāng)和諧完美。

世嘉三廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　世嘉的內(nèi)飾完全是所謂太空艙概念了，不常見(jiàn)的數(shù)字中置儀表臺(tái)，獨(dú)特的中央固定不隨外圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，這一切都似乎告訴我們，高盧人的設(shè)計(jì)是自有一套的。看在上深下淺的車(chē)身色調(diào)搭配合理以及裝配工藝還算精良的份上，我們倒認(rèn)為世嘉算得上個(gè)性車(chē)型了。畢竟這種浪漫設(shè)計(jì)并不讓人反感，倒是給枯燥的用車(chē)平添了幾分新鮮感受。

　　相比兩廂，世嘉三廂增添了一個(gè)481升的尾箱，終于讓消費(fèi)者不用擔(dān)心兩廂車(chē)型客貨混裝的效能了。和同平臺(tái)307以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，世嘉三廂并不想體現(xiàn)一個(gè)多么寬松的空間。在足夠的乘坐和置物容積保障下，世嘉三廂有了操控和空間的完美結(jié)合，避免了重蹈凱旋的覆轍。這一點(diǎn)很令人欣喜。2610mm軸距通過(guò)合理設(shè)計(jì)也能舒適坐下4個(gè)成年人，只不過(guò)和科魯茲一樣，受流線輪廓影響，其頭部和橫向空間并不是特別突出。

　　世嘉搭載的這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了，國(guó)內(nèi)的206、207、307，等一系列的法系車(chē)都在使用這兩臺(tái)機(jī)器。其中的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用鑄鐵材質(zhì)，16氣門(mén)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)在技術(shù)上符合主流特征但不夠先進(jìn)，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L并不是同一系列，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁材質(zhì)且有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，此外由于排量較大，所以動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁。運(yùn)動(dòng)特質(zhì)比較明顯。4速手自一體變速箱看上去拖了后腿，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)追求用戶(hù)而言，4速變速箱較大齒比到可以將換檔轉(zhuǎn)速延遲到更極致以獲得加速快感，特別是2.0車(chē)型。底盤(pán)方面，雪鐵龍的獨(dú)特集中防傾桿設(shè)計(jì)，讓半獨(dú)立懸掛煥發(fā)了運(yùn)動(dòng)操控的精神，彎道以及舒適度絕對(duì)不會(huì)輸給同級(jí)任何運(yùn)動(dòng)車(chē)型。

　　配置方面，10.88萬(wàn)元入門(mén)世嘉標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD+BA,四輪碟剎、205/55 R16、鋁合金輪轂、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤(pán)、定速巡航、CD、帶空氣過(guò)濾的手動(dòng)空調(diào)等等。不可謂不具備高性?xún)r(jià)比。