雞頭還是鳳尾(3) 17萬元英朗對(duì)君威

　　編輯按：有時(shí)候買車的選擇是比較多樣的。花17萬元可以買一個(gè)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型緊湊車，同時(shí)我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)還可以買一個(gè)入門級(jí)的運(yùn)動(dòng)中型車。近來不少人就在上海通用別克英朗和君威之間犯難。舉旗未定之下似乎兩車各有各的優(yōu)勢(shì)，英朗的運(yùn)動(dòng)緊湊形象表現(xiàn)干脆利落，當(dāng)然同品牌的君威也不賴，近來最火爆的運(yùn)動(dòng)中型車就數(shù)君威領(lǐng)銜了。有時(shí)候是當(dāng)局者迷旁觀者清啊，所以我們就針對(duì)英朗和君威之間做一個(gè)比較，看看到底如何取舍才適合。

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　　一、空間比拼

　　緊湊車和中型車最容易讓區(qū)分又不容易區(qū)分的就是空間。為何說最容易區(qū)分，因?yàn)檐嚿沓叽缇涂梢悦黠@看出兩車級(jí)別差異。英朗的車身長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)分別為4671*1815*1478mm，軸距2685mm，而君威的長(zhǎng)寬高分別為4830*1856*1484mm，軸距2737mm。

英朗GT  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　一眼讓人區(qū)分的是，君威要比英朗大出一圈。特別是軸距指標(biāo)的優(yōu)越更是讓后排乘客感到舒適無比。所以買君威的群體除了家庭用途外，即便偶爾作為商務(wù)也是合適的。 不過君威的漂亮外形也也是通過犧牲一定的空間實(shí)用性換來的。優(yōu)雅的車頂弧線造就了一個(gè)在同級(jí)別中相對(duì)局促的后排空間。盡管它2737mm的軸距看上去好像不是很小，可是后排腿部和頭部空間都比同級(jí)中型車少局促一些。不過相比英朗來說，君威的空間還是舒適不少，不過這種區(qū)別對(duì)于前排來說不是太大。

新君威  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　無論是英朗還是君威，他們都有一個(gè)舒適寬敞的前排位置，通過調(diào)節(jié)，兩車的駕駛者和前排乘客都能找到不錯(cuò)的乘坐姿態(tài)。區(qū)別是在后排，無論是從腿部空間和肩部空間來看，自然是君威要占有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，座椅造型也更舒適，這一點(diǎn)英朗是難以企及的。所以作為個(gè)人代步加上部分商務(wù)用途的話，君威無疑更合適一些。空間這個(gè)回合對(duì)決沒有什么懸念，大多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為英朗沒有君威舒適，實(shí)際上的情況，也就是君威的后排比英朗寬敞一些而已。其實(shí)英朗的軸距達(dá)到了2685mm，這在同級(jí)別里絕對(duì)不弱了，但問題是實(shí)際乘坐中它的后排腿部空間并不出色，運(yùn)動(dòng)車型都有這樣的不足。英朗在緊湊車中空間不算寬敞，而君威在中型車中空間也相對(duì)緊湊一些。