<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 玩樂至上 Cross Polo/晶銳Scout對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

    2012-05-23 00:15:36 作者:謝子牛

    ● 配置對(duì)比:各有千秋

      作為相同平臺(tái)衍生出來的兩款小車,二者在配置上也有著許多共性,畢竟價(jià)格上已經(jīng)達(dá)到了各種原款車?yán)锏母吲渌剑栽撚械亩急仨氂小3俗罨镜陌踩渲茫瑑绍囘€均加上了電動(dòng)天窗,這個(gè)對(duì)于跨界小車來說也算是必需品了。大燈高度調(diào)節(jié)和后視鏡加熱等功能的加入也提升了整體的實(shí)用性,這功能也許用的不多,但是有的時(shí)候還真的能提供方便。

    Cross Polo/晶銳Scout共同配置
    車型: Cross Polo 1.6 自動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)版
    前排4氣囊
    ABS+EBD
    電動(dòng)天窗
    真皮方向盤
    方向盤四向調(diào)節(jié)
    倒車?yán)走_(dá)
    行車電腦顯示
    外接音源接口
    大燈高度調(diào)節(jié)
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱
    后雨刷

    玩樂至上 Cross Polo/晶銳Scout對(duì)比

    玩樂至上 Cross Polo/晶銳Scout對(duì)比

      但在車輛安全性配置上Scout甚至更優(yōu)于Polo,除了安全氣囊ABS+EBD以外,還配置了剎車輔助牽引力控制,令其安全性能更優(yōu)。尤其值得一提是Scout加入了定速巡航功能,而價(jià)格更高的Cross Polo則缺乏這一功能。在多媒體功能方面Scout就不如Polo了,雖然多了2個(gè)喇叭,但沒有多功能方向盤。舒適性方面手動(dòng)空調(diào)和Polo的自動(dòng)空調(diào)有一定差距,當(dāng)然也包括前文提到的那個(gè)旋鈕式座椅靠背調(diào)節(jié)。

    Cross Polo/晶銳Scout差異配置
    車型: Cross Polo 1.6 自動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)版
    前后排頭部氣囊(氣簾) 選裝  
    剎車輔助    ●
    牽引力控制    ●
    多功能方向盤  
    定速巡航    ●
    藍(lán)牙/車載電話  
    自動(dòng)空調(diào)  
    手動(dòng)空調(diào)  
    揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) 4個(gè) 6個(gè)

    玩樂至上 Cross Polo/晶銳Scout對(duì)比

    玩樂至上 Cross Polo/晶銳Scout對(duì)比

    玩樂至上 Cross Polo/晶銳Scout對(duì)比

      配置點(diǎn)評(píng):即便是同一平臺(tái),由于品牌定位的不同,大眾與斯柯達(dá)的產(chǎn)品還是具有不少差異性。Cross Polo比晶銳Scout貴出來的1萬(wàn)元,就體現(xiàn)為了多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等顯而易見的配置,以及其他需要細(xì)細(xì)體會(huì)的做工,還有那個(gè)大眾的車標(biāo)。

    ● 動(dòng)力對(duì)比:如出一轍

      相同的PQ25平臺(tái),相同的EA111型號(hào)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kW/5250rpm,最大扭矩155Nm/3750rpm,相同的Tiptronic 6速手自一體變速箱。這套動(dòng)力我們已經(jīng)再熟悉不過了,雖然都有S運(yùn)動(dòng)擋模式,但變速箱的調(diào)校還是以舒適為主。

    誰(shuí)更玩樂 Cross Polo/晶銳Scout對(duì)比

    誰(shuí)更玩樂 Cross Polo/晶銳Scout對(duì)比

      最后說到底盤,兩車基本上完一致,都是前麥弗遜式后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。對(duì)于一臺(tái)小車來說是完全夠用了,而且無(wú)論大眾還是斯柯達(dá)都對(duì)款底盤的調(diào)校都相當(dāng)成熟,只是兩者在細(xì)節(jié)調(diào)教方面又總有那么一點(diǎn)差距,兩者偏向的操控感有略微的不同。

    誰(shuí)更玩樂 Cross Polo/晶銳Scout對(duì)比

      動(dòng)力點(diǎn)評(píng):看到這里應(yīng)該不還有人糾結(jié)于兩車的動(dòng)力性能了,因?yàn)楫吘雇耆且荒R粯拥臇|西,并沒有太大的差距。

    ● 總結(jié):

      兩臺(tái)車一樣的地方實(shí)在太多,而1萬(wàn)元整的差價(jià)又讓我們懷疑會(huì)不會(huì)就是差一個(gè)大眾的車標(biāo)?一番比較后我們的答案是肯定的,幾乎是換殼版的兩個(gè)臺(tái)車正是因?yàn)楦髯云放频牟罹喽苌隽瞬煌娘L(fēng)格,Cross Polo更精致,晶銳 Scout更實(shí)用。但正是那一點(diǎn)點(diǎn)的精致就讓消費(fèi)者有理由為差價(jià)埋單,對(duì)于主打個(gè)性的跨界車尤其如此。

      Polo的跨界車已經(jīng)有兩代,對(duì)Crossover的拿捏大眾自然比斯柯達(dá)來得更精準(zhǔn),對(duì)比Cross Polo的時(shí)尚個(gè)性,晶銳Scout顯然沒有呈現(xiàn)給我們太多的驚艷,不過相信隨著對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口味的熟悉,再加上晶銳RS元素的加入,我們有理由對(duì)下一代晶銳Scout充滿期待。

    鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲人成aⅴ在线播放橙子 中文AV高清不卡在线 | 尹人香蕉久久99天天拍久女久 | 亚洲ⅴs日韩在线 | 亚洲一区天堂午夜 | 亚洲国产精品久久一线北 | 亚洲成色最大综合在线 |