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  • 僅差100元怎么選?昂科拉對比神車高爾夫

    2013-01-11 00:16:00 作者:林振金

    動力對比:馬力與扭矩的拉扯

      高爾夫的1.4T EA111發動機算是相當經典的了,但其實昂科拉的1.4T Ecotec[代號為A14NET(LUJ)]也不算什么新鮮玩意,而且,同為德國出產--通用旗下歐寶研發,功率和馬力都超越了高爾夫的1.4T,不過扭矩方面,卻要落后20Nm。有個細節需要注意,昂科拉最大扭力的爆發范圍為3050rpm,要比高爾夫的1750rpm將近寬了1倍,也就是說動力輸出會更線性,也會更穩定持久。

    昂科拉對比高爾夫
    昂科拉空載/滿載的油耗測試

    昂科拉對比高爾夫

    動力參數對照
     項目/車型 昂科拉1.4T  高爾夫藍驅版1.4T
    發動機代號 LUJ EA111
    排量 1364ml 1390ml
    壓縮比 9.5 10.3
    供油形式 多點電噴 缸內直噴
    最大功率 103kW(140PS)/4900-6000rpm 96kW(131PS)/5000rpm
    峰值扭矩 200Nm/1850-4900rpm 220Nm/1750-3500rpm

      再看變速箱,如果以技術或者省油方面來說的話,的確是高爾夫的7速DSG雙離合更強一些,但質量卻有些不靠譜(近期DSG再起召回風波),盡管開出了10年16萬公里的質保周期,可誰會愿意有事沒事往4S店跑?除非那大眾4S店美女多的傳聞是真的!再看昂科拉的6速手自一體變速器,依舊是通用的主力機型S6,不過已進化至第二代,同樣具有6個手動擋,而且號稱舒適性有所提升,事實也真是如此...

    昂科拉對比高爾夫

    關于油耗

      同事經常說的,要想馬兒跑得快,又想馬兒吃得少,這事倒是在高爾夫6上出現了。1.4T+7DSG的組合,再加上藍驅技術的加持(關于大眾藍驅技術的解說),不超過10秒的0-100加速以及5.2L/100公里的實測油耗,確實讓昂科拉羨慕嫉妒恨了一把。趁機做一個廣告,在之前,太平洋汽車網做了一個非常強悍的《渦輪時代》策劃,將尚酷1.4T、高爾夫6 1.4T、博悅1.4T、邁騰2.0T、君威2.0T以及奧迪2.0T聚在了一起做了各種不同的測試,精彩紛呈,有興趣可以點擊觀看亦或者進入視頻頁面查找更詳細的內容......

    油耗等參數對照
    測試車輛  昂科拉兩驅版1.4T+6AT 高爾夫1.4T+7DSG
    車重 1420kg 1350kg
    實測油耗 7.2/100km 5.2L/100km
    0-100km/h加速 10.1s 9.5s
    100-0km/h制動 39.48m 40.54m

    大眾“藍驅”技術解析
    點擊查看兩車詳細測試:昂科拉/高爾夫

      但需要注意的是,參與測試的為高爾夫普通版本的車型,藍驅版偏窄以及低滾阻輪胎會對性能產生一定的負面影響,在此僅作參考。

    對比

    關于底盤與操控

      昂科拉使用的扭力梁的后懸,主要是為了騰出四驅的空間--也只能采取這種折衷的方式。相比昂科拉,高爾夫的四連桿獨立懸掛成本更高一些,但卻也不能說明它的操控就一定優于昂科拉,重要的還是看懸掛的調校。高爾夫到了國內明顯更偏重于舒適性的調校,懸掛一點都不任性,在之前介紹的視頻里就說了,高爾夫因為照顧家用而損失了不少該有的硬度。而編輯部里的凌總,就不滿原有的懸掛系統,之前《編輯的車要升級》里換了藍簧后,近些天再次升級了BILSTEIN B16 PSS10絞牙避震套裝(點擊查看),他的小高,恐怕已經升到+10套裝了.....

    昂科拉對比高爾夫

      扯遠了,說回這款藍驅高爾夫,同事之前就有去試駕過這款車,說它并沒有因為藍驅的緣故而會全面偏向家用,依舊是原來那個反應靈敏的小胖子。但因為輪胎使用的不同,所以實際駕駛中,要比普通版本的高爾夫更佳顛簸一些,而噪音方面也因為輪胎材質的不同而顯得更大一些。

    昂科拉對比高爾夫

    昂科拉對比高爾夫

      昂科拉在隔音方面就做得非常完美,之前上市的時候就說了,它使用了相當多的靜音技術,比如降噪的18吋寬胎、加厚5mm的側窗玻璃、車體空腔加入泡沫隔音材料等等,所以在駕駛昂科拉時,其噪音被抑制得相當完整。就算深踩油門,你也聽不到太多引擎嘶吼的聲音。

    昂科拉對比高爾夫

      而在駕駛方面,昂科拉可不是以性能做賣點,所以整體駕馭風格依舊偏向于好開、舒服上,這點和高爾夫倒十分相似。有一點高爾夫比不上的,那就是它的駕駛視野相當的好,但也有不得不提的是,低速時,方向盤的轉向很輕,指向不如高爾夫來得精準。

    昂科拉對比高爾夫

    關于保養:昂科拉取得完勝

    別克昂科拉1.4T車型保養(詳情點此
    整車質保周期
    兩年或6萬公里
    小保養最低 568元
    6萬公里保養費用
    MT
    4527元
    AT 4527元

    高爾夫1.4T車型保養(詳情點此
    整車質保周期
    兩年或6萬公里
    小保養最低 620元
    6萬公里保養費用
    MT
    9391元
    AT 10195元

      在這方面的對比中,如果按照保養手冊的來進行,昂科拉在6萬公里內的保養費用完勝高爾夫,美國車耐折騰的本色顯露無疑。

    ● 總結

    昂科拉/高爾夫對比總結
    車型/項目
    價格 15.99萬,暫無優惠 15.98萬,部分地區有優惠
    外形/內飾
    高胖子/別克式新鮮
    矮胖子/大眾式傳統
    保養
    有那么便宜嗎?
    有那么貴嗎?
    安全/配置 耐撞 舒適
    乘坐
    視野好,頭部空間好
    橫向空間好
    駕駛/油耗 輕松,油耗可接受
    好開,潛力大,油耗很低

    你想買哪部車?可點擊進入購車手冊:昂科拉/高爾夫

      對比到此就告一段落了,這兩款車,按試乘者(進入謝子牛的博客進行提問)的說法,就是昂科拉像是雙拼飯,兼具家轎的駕駛感,又有SUV的通過性;而高爾夫就是蛋炒飯再加番茄,原本實力就很強如今配上藍驅技術,更是錦上添花...最后如何選,就看你是喜歡吃重口,還是喜歡吃清淡了...(編輯博客系統已開通,如果你有購車選車的疑問,可以到林振金的博客提問,保證在48小時內給予答復,謝謝)

     

    如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:

    小型SUV新定義 別克昂科拉對比日產逍客
    //www.zhiyoubaobao.com/teach/bijiao/1210/2165820.html

    藍驅干掉GTI?大眾POLO GTI對比高爾夫
    //www.zhiyoubaobao.com/teach/bijiao/1210/2192607.html

     

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