邁入越野時(shí)代 對(duì)比長城賽弗、中興福星
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04-11-8 17:38
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
pcauto
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qisuiying
福星：福星SUV的車身尺寸比賽弗SUV還要大一些，其駕駛員座椅也更高一些，所以司機(jī)的視野很好，左右電動(dòng)后視鏡的視角也比較寬，看起來很舒服。和賽弗一樣，福星同樣采用了轎車化的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)。我們測(cè)評(píng)的這款車，安裝了倒車?yán)走_(dá)，對(duì)于駕駛新手或在晚上倒車時(shí)有一定的幫助。
方向盤同樣為四輻式設(shè)計(jì)，握持手感良好。和04款賽弗一樣，喇叭按鈕設(shè)在方向盤中央連接柱上，可在手不離盤的情況下用拇指鳴笛，方便安全。
離合器、油門和制動(dòng)踏板位置為常規(guī)布置，反饋力度適中。
我們測(cè)評(píng)的這款福星SUV也選裝了235/75R15款胎。
總體來說，操控福星SUV還是比較輕松的，只是由于軸距較長，因此轉(zhuǎn)彎半徑較大，同時(shí)車輛的重心較高，因此過彎時(shí)要控制好速度。
底盤懸掛：賽弗舒適，福星偏軟
04款賽弗：04款賽弗的前懸掛為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸掛，其后懸掛為硬軸＋螺旋彈簧＋防傾拉桿非獨(dú)立懸掛。應(yīng)該說，04款長城賽弗的懸掛系統(tǒng)是經(jīng)濟(jì)型SUV中比較接近轎車的，特別是后懸掛系統(tǒng)沒有采用多數(shù)經(jīng)濟(jì)型SUV常用的鋼板彈簧，使賽弗有較好的乘坐舒適性。
福星：中興福星SUV的前懸掛和04款賽弗一樣為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸掛，后懸掛則為經(jīng)濟(jì)型SUV常用的硬軸＋彈簧鋼板非獨(dú)立懸掛，其懸掛設(shè)定中性偏軟。
制動(dòng)性能：不相上下
這兩款SUV的制動(dòng)系統(tǒng)和表現(xiàn)都基本相同，都采用了前盤后轂的配置，都裝備了感應(yīng)比例閥，能夠根據(jù)后軸的載荷大小調(diào)整前后軸的制動(dòng)力分配，達(dá)到理想的制動(dòng)效果。
在實(shí)際路試的過程中，長城賽弗和中興福星的制動(dòng)表現(xiàn)都能讓人滿意，制動(dòng)響應(yīng)較快，高速剎車時(shí)基本沒有出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
動(dòng)力系統(tǒng)：04款賽弗成熟可靠福星低轉(zhuǎn)力大
作為經(jīng)濟(jì)型SUV，04款長城賽弗和中興福星都采用了這類車最常用的491系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然兩車的校調(diào)不完全一樣，在動(dòng)力表現(xiàn)上也有細(xì)微差別。但總的來說，兩款車的動(dòng)力表現(xiàn)在同一水平上。
04款賽弗：4款長城賽弗采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是保定長城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的491QE發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2237ml，最大功率74.5KW，最大扭矩190N.m。491系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是相當(dāng)成熟的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之一了，雖然沒有采用什么高新技術(shù)，但工作可靠就是其最大的優(yōu)點(diǎn)。
點(diǎn)火之后，踩油門起步，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高比較快。由于車比較重，其加速性能自然不能和轎車相比，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000～3200rpm時(shí)是其比較“有力”的區(qū)間。
我們進(jìn)行車輛高速行駛測(cè)評(píng)時(shí)，最高車速跑到了140km/h。當(dāng)然，車速超過80km/h時(shí)加速就明顯比較慢了。04款長城賽弗一處明顯的改進(jìn)，在于其變速器的表現(xiàn)更加干凈利落了。雖然依然采用5前進(jìn)擋手動(dòng)變速器，但在換擋時(shí)擋位清晰，切換干脆，表現(xiàn)比較令人滿意。
和目前多數(shù)轎車不同，長城賽弗采用的是后輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式。由于底盤較高，因此不存在后輪驅(qū)動(dòng)轎車驅(qū)動(dòng)軸通道嚴(yán)重影響車內(nèi)空間布置的問題。由于是后驅(qū)車，因此車輛在上坡時(shí)是被“推動(dòng)”前進(jìn)的，有比較強(qiáng)的爬坡能力。在我們進(jìn)行簡單的越野路面行駛時(shí)，雖然只是兩驅(qū)車，但賽弗依然表現(xiàn)出較好的通過能力。
福星：福星SUV裝備的是來自四川綿陽或沈陽新光的4Y發(fā)動(dòng)機(jī)。而我們這次測(cè)評(píng)的車型，裝備的是沈陽新光的XG491Q－ME發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2237ml。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定不同，所以其動(dòng)力指標(biāo)也和賽弗稍有不同，其最大功率76KW，最大扭矩193N.m。
由于福星的車輛尺寸比賽弗大一些，其整備質(zhì)量也好一點(diǎn)，所以雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)比賽弗稍大，但加速性和最高車速弱一點(diǎn)。
點(diǎn)火以后，和賽弗一樣，福星發(fā)動(dòng)機(jī)提速也比較快，由于其最大扭矩發(fā)生在2000～2600rpm這一區(qū)間，因此起步加速性能還可以。在進(jìn)行高速試車時(shí)，我們達(dá)到的最高車速為130km/h。不過要加速到這一速度，需要較長的加速時(shí)間。
中興福星SUV采用的也是一款5前進(jìn)擋手動(dòng)變速器，其換擋時(shí)變速桿的行程稍長一點(diǎn)，擋位尚算清晰，換擋也尚算流暢。
和賽弗一樣，中興福星采用的也是后輪驅(qū)動(dòng)模式。
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