12萬-15萬元左右的中級(jí)車市場(chǎng)是一個(gè)在中國車市熱得發(fā)燙的價(jià)格區(qū)間，也是一個(gè)汽車市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)激烈的價(jià)格區(qū)域，熱門的車型包括別克凱越、伊蘭特、福美來和寶來、高爾夫等。下面就談?wù)剬?duì)別克凱越和伊蘭特這兩款車的具體感受，以供讀者參考。
外觀
凱越—看到凱越就立刻被它的前臉吸引：晶瑩的大燈加上銀色鑲邊的進(jìn)氣格柵，醒目的別克圓形標(biāo)志�？傮w感覺這款出自于意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)公司平利法尼那的車型，在外形上還是很成功的，特別是經(jīng)過了通用泛亞的中國化改進(jìn)，使得別克品牌形象更加突出。整體設(shè)計(jì)呼應(yīng)了針對(duì)中國中青年才俊商務(wù)兼顧私用的定位。
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 報(bào)價(jià)與參數(shù):北京現(xiàn)代/伊蘭特/伊蘭特1.8手動(dòng)豪華型 (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
伊蘭特—前臉看上去感覺更有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。重新設(shè)計(jì)后的前大燈更具有“霧黑頭燈”的效果，看上去很像是經(jīng)過了改裝。從側(cè)面看去，很明顯較長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和較短的行李艙都顯示出它的運(yùn)動(dòng)個(gè)性，配合機(jī)械感很強(qiáng)的前面罩，在溫和的外形下，露出跑車感覺。可能是韓國公司都愛找意大利人設(shè)計(jì)的緣故，線條感十足。
在外觀上，應(yīng)該說凱越和伊蘭特是各有千秋。
操控性
凱越—?jiǎng)恿Σ捎?6V雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，且排放達(dá)到歐洲3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。別克凱越采用VGIS可變幾何進(jìn)氣系統(tǒng)，令別克“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的一貫優(yōu)勢(shì)得以延續(xù)。
凱越的制動(dòng)踏板調(diào)校得比較高，在緊急制動(dòng)的時(shí)候，凱越幾乎沒有“點(diǎn)頭”的頓挫感，ABS的反應(yīng)倒也敏捷，腳下的脈沖感適中且均勻。除
ABS以外，凱越還配備了EBD裝置，從而進(jìn)一步提升了主動(dòng)安全性。
