君威
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| 報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用/君威/君威 GS 3.0 旗艦版 (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在眾多中高檔品牌中，基本上都有排量2.0升以上的多款車型，售價(jià)也多集中在20萬元到26萬元之間。就君威來看，賣得最好的是2.5升車型，其23萬、24萬多的廠家定價(jià)還是非常具有競爭力的。由于機(jī)艙與車廂之間填充了大量隔音材料，君威的車廂里很難聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音
項(xiàng)目 得分 理由
價(jià)格優(yōu)勢(shì) 8 君威賣得最好的產(chǎn)品為2.5升車型，其23萬到24萬多的廠家定價(jià)還是非常具備競爭力的。
性能 9 與同級(jí)別車比較起來，寧靜、安全、舒適和動(dòng)力充足，很可能就是別克君威的優(yōu)勢(shì)所在。
使用成本 7
經(jīng)銷商優(yōu)惠 8 經(jīng)銷商表示，盡管君威貨源不足，但目前君威仍然有1到2萬元的講價(jià)空間。
品牌口碑 9 上海通用高超的營銷技巧和高水準(zhǔn)的售后服務(wù)，讓君威贏得了良好的市場口碑。
新舊程度 8 泛亞的大量本土化工作，幫助君威在國內(nèi)市場獲得了長久的市場號(hào)召力。
綜合評(píng)分 8
凱越
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| 報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用/凱越/凱越1.8 LE舒適版 (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中級(jí)轎車是國內(nèi)轎車市場上連續(xù)兩年來競爭最為激烈的細(xì)分市場之一，目前在這一市場“同臺(tái)競技”的品牌多達(dá)十多個(gè)。凱越自2003年上市以來，已成為中級(jí)轎車中的絕對(duì)主力。
項(xiàng)目 得分 理由
價(jià)格優(yōu)勢(shì) 8 經(jīng)過連續(xù)降價(jià)后，凱越系列的價(jià)格競爭力應(yīng)該還是非常強(qiáng)的。
性能 8 意大利的時(shí)尚設(shè)計(jì)、韓國傳統(tǒng)的高配置以及源自德國技術(shù)的成熟動(dòng)力，正是凱越的優(yōu)勢(shì)所在。
使用成本 8
經(jīng)銷商優(yōu)惠9 盡管目前凱越的銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，但在經(jīng)銷商那里仍然有1.5萬元左右的講價(jià)空間。
品牌口碑 9 2004年，凱越在競爭對(duì)手環(huán)伺的情況下仍然取得了銷售超過9萬輛的業(yè)績，表明市場已給予該款車充分認(rèn)可。
新舊程度 8 凱越是通用最新的全球車之一。
綜合評(píng)分 8
