捷達(dá)
有人說(shuō)捷達(dá)車型舊，但是它的生命力卻非常強(qiáng)。這款早被德國(guó)大眾停產(chǎn)的車型，在中國(guó)卻是一棵常青樹，投產(chǎn)至今這么多年，幾乎每年都是國(guó)內(nèi)銷量最大的車型，2004年捷達(dá)繼續(xù)成為銷量的“老大”。
項(xiàng)目 得分 理由
價(jià)格優(yōu)勢(shì) 9捷達(dá)在2004年推出有21項(xiàng)改進(jìn)的04款新捷達(dá)，在去年中，大眾全系降價(jià)，捷達(dá)降至9萬(wàn)元以下。性價(jià)比非常高。
性能 8捷達(dá)生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)，性能穩(wěn)定。如果對(duì)其外形及內(nèi)飾沒意見，那么捷達(dá)是一款最適合中國(guó)普通消費(fèi)者的車型之一。
使用成本 10 由于國(guó)產(chǎn)時(shí)間很長(zhǎng)，配件大批量生產(chǎn)，而且通用件多，所以用于維修的配件很便宜。
經(jīng)銷商優(yōu)惠2在華南地區(qū)的優(yōu)惠比較少。
品牌口碑 7捷達(dá)和桑塔納一樣，其知名度是國(guó)產(chǎn)汽車中最高的，口碑不錯(cuò)。
新舊程度 604款的捷達(dá)比舊款捷達(dá)有了全新的改觀，但其外形仍然讓人覺得是一款較舊的車型。
綜合評(píng)分 9
帕拉丁
國(guó)產(chǎn)中高檔SUV的主要代表車型有東風(fēng)本田的CR-V、鄭州日產(chǎn)的帕拉丁和北京吉普的帕杰羅速跑。去年帕拉丁的銷量突破了9000輛，在中高端SUV市場(chǎng)銷量?jī)H次于東風(fēng)本田CR-V，這表明消費(fèi)者對(duì)帕拉丁的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)還是非常認(rèn)可的。當(dāng)然，其剛剛經(jīng)過達(dá)喀爾拉力賽驗(yàn)證之后的越野性能也是其突出的亮點(diǎn)之一。
項(xiàng)目 得分 理由
價(jià)格優(yōu)勢(shì) 9 在國(guó)產(chǎn)中高檔SUV中，如果僅從價(jià)格層面講的話，帕拉丁尤其是其兩驅(qū)車型的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。
性能 8 在同檔次SUV中，鄭州日產(chǎn)帕拉丁比較突出的性能應(yīng)該是其舒適性、加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
使用成本 8
經(jīng)銷商優(yōu)惠 4 消費(fèi)者到經(jīng)銷商展廳購(gòu)車，將可以獲得一定的優(yōu)惠。
品牌口碑 8 帕拉丁上市以來(lái)迅速成為國(guó)產(chǎn)中高端SUV的主要車型，其在市場(chǎng)上的口碑也相當(dāng)好。
新舊程度 8 帕拉丁的原型車是日產(chǎn)2002年的車型，因此從車型和技術(shù)水準(zhǔn)來(lái)看，帕拉丁并不是最先進(jìn)的產(chǎn)品。
綜合評(píng)分 8
