寶來(lái)R：廠家吐血商家割肉
售價(jià)：19.98萬(wàn)元
降價(jià)幅度：6萬(wàn)元
降價(jià)方式：買斷
可能是迄今最不成功的買斷車型，300輛寶來(lái)R被6家經(jīng)銷商瓜分，過(guò)去一個(gè)半月了，多數(shù)商家賣出去的堪堪三成，令人大跌眼鏡。
偶有賣得好的，也是暗捏一把冷汗。經(jīng)銷商們有的說(shuō)，“還是價(jià)格太高，與16.28萬(wàn)元的寶來(lái)1.8T手動(dòng)型相比，仍貴了3.7萬(wàn)元”；更多的則表示，是車型定位存在偏差———對(duì)一般消費(fèi)者而言，普通1.8T110kw的功率已經(jīng)足夠，而對(duì)飆車一族，又嫌改裝的動(dòng)作太小，讓經(jīng)銷商網(wǎng)住處于兩者之間，既追求速度、懶得DIY，又有消費(fèi)能力的車主，的確有些難度。據(jù)了解，駿寶威等4S店目前已有更大幅度的讓利優(yōu)惠，名為“讓利”，實(shí)為“割肉”。
05款寶來(lái)1.8T 賣一輛少一輛
售價(jià)：1.8T手動(dòng)豪華型15.98萬(wàn)元
1.8T手動(dòng)豪華型17.28萬(wàn)元
降價(jià)幅度：36100元
降價(jià)方式：買斷
與寶來(lái)R的路數(shù)相同，都是買斷銷售，際遇卻大相徑庭。高達(dá)3.61萬(wàn)元的優(yōu)惠對(duì)于有“駕駛者之車”頭銜的寶來(lái)已是空前的低價(jià)，有的4S店一批買進(jìn)100多輛，僅一周內(nèi)便被一搶而空。但據(jù)了解，廠家已經(jīng)停止生產(chǎn)05款寶來(lái)1.8T，為改款新車讓路，市場(chǎng)上的現(xiàn)車已為數(shù)不多。
雨燕：降價(jià)1萬(wàn)多賣6倍
售價(jià)：1.3手動(dòng)豪華型7.88萬(wàn)元
降價(jià)幅度：10000元
降價(jià)方式：廠家調(diào)價(jià)
外形酷似minicooper、內(nèi)飾別致，但偏高的定價(jià)令雨燕上市初期叫好不叫座兒，去年北京市場(chǎng)平均每月銷量只有100輛。自今年年初起，這個(gè)數(shù)字已翻了兩番，變成300輛，以1月的增幅最為明顯，某些4S店銷量猛增6倍。理由只有一個(gè)，高達(dá)萬(wàn)元的降價(jià)居功至偉。雨燕各車型中，7.88萬(wàn)元的手動(dòng)豪華型和8.88萬(wàn)元的自動(dòng)豪華型占據(jù)了全部銷量的90%。目前，雨燕市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定，最高不過(guò)300元優(yōu)惠，另送200L汽油。
