新寶來(lái)
這款以駕駛者之車定位的熱銷車型，隨著其它新車型的上市，動(dòng)力性能并非想象的那么出色。而且后排空間問(wèn)題一直沒(méi)有徹底的解決。再者，寶來(lái)在保養(yǎng)時(shí)要定期更換正時(shí)皮帶等部件，加大了寶來(lái)的維修和保養(yǎng)費(fèi)用。
凱旋
凱旋獨(dú)樹(shù)一幟的外觀和高性價(jià)比，折服了不少消費(fèi)者。但是與精美的外觀相比，凱旋在內(nèi)部飾物的選擇方面，檔次顯得差了些，不僅質(zhì)感不夠而且容易損壞。
雅閣
雅閣的操控性能和剎車性能非常出色，但是A柱對(duì)視線的影響和外后視鏡不能折疊，讓用戶感覺(jué)不便。
領(lǐng)馭
領(lǐng)馭的整體性能非常出色，但是內(nèi)飾鏡的調(diào)整比較費(fèi)勁，尾部造型與前臉的大氣風(fēng)格很難容為一體，有虎頭蛇尾的感覺(jué)。
皇冠
皇冠和銳志的漏油事件已是公開(kāi)的秘密，也是這個(gè)車型的致命傷害。這個(gè)小問(wèn)題給車主帶來(lái)了更多麻煩，也給企業(yè)帶來(lái)了不少麻煩。
奧迪
奧迪在高檔車的銷售領(lǐng)域一枝獨(dú)秀，不管是操控性能和科技性能，奧迪幾乎可稱完美。但是奧迪在電器元件方面的問(wèn)題偏多些，奧迪A4的后部空間也稍顯不足。
