新車上市時(shí)間：2007年5月下旬
首次降價(jià)時(shí)間：2007年10月中旬
當(dāng)前官方價(jià)格：13.28萬~17.98萬元
最高優(yōu)惠金額：全系6000元左右
降價(jià)分析：全新?lián)Q代的卡羅拉稱得上是一款實(shí)力派車型，它在上市之后的價(jià)格一直比較穩(wěn)定，但面對(duì)思域、福克斯等對(duì)手的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，卡羅拉也逐步考慮著在價(jià)格上做一些文章。 新車上市5個(gè)月后，在4S店內(nèi)全系車型首次出現(xiàn)了2000元的讓步，作為一種試探性的營銷這很快就喚起了消費(fèi)者對(duì)它的關(guān)注，隨之而來的銷量也在不斷地攀升。年底，各大汽車廠商為了在年關(guān)取得好成績都使出渾身解數(shù)來吸引消費(fèi)者，卡羅拉價(jià)格有所下探在所難免。
車型賣點(diǎn)：整車寬度大幅增加，全系車采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，并在歐洲碰撞試驗(yàn)中獲得正面碰撞測(cè)試最高級(jí)別的5星評(píng)價(jià)。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，新卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，通過1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，組成了更充實(shí)的商品陣容。此外，除了4擋自動(dòng)變速箱之外，還在這一檔次車型中首次采用了全新開發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。在安全性能方面，卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車身、BA 剎車輔助系統(tǒng)，在高級(jí)別車型中配置了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊，無論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，均采取了諸多安全措施。
北京奔馳-E230
新車上市時(shí)間：2007年8月上旬
首次降價(jià)時(shí)間：2007年12月下旬
當(dāng)前官方價(jià)格：52.5萬~74.8萬元
最高優(yōu)惠金額：2萬~5萬元
降價(jià)分析：全新梅賽德斯-奔馳E 230轎車搭載了專為中國打造的V6 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，這同樣也是專為中國市場(chǎng)而推出的一款車型，畢竟在國內(nèi)的豪華車領(lǐng)域2.5升排量可以很好地權(quán)衡價(jià)格與性能的關(guān)系。對(duì)于這樣一款主力車型，經(jīng)銷商方面也有著各自的措施，在新車上市不到4個(gè)半月后，針對(duì)奔馳E級(jí)(參數(shù)配置 圖庫)包括E230的優(yōu)惠方案讓消費(fèi)者看到了豪華車之間市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的益處，2萬~5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠顯得非常厚道。 奔馳、寶馬、奧迪一直被稱為國產(chǎn)高端車“三劍客”，但是三者在國內(nèi)投產(chǎn)車型的銷量卻有著顯著差距。競(jìng)爭(zhēng)車型相繼讓利使得奔馳在臨近年底出現(xiàn)了不小優(yōu)惠。
車型賣點(diǎn)： 奔馳E級(jí)轎車被譽(yù)為“同級(jí)別中最安全與舒適的豪華轎車”，奔馳E230也繼承了這個(gè)光榮稱號(hào)。預(yù)防性乘客安全保護(hù)系統(tǒng)(PRE-SAFE)、7速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC)、智能照明系統(tǒng)(Intelligent Light System)、直接控制系統(tǒng)(Direct Control)等高科技裝備均能在E230上找到。在動(dòng)力方面，E230車型搭載了2.5升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到150千瓦，最大扭矩為245牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低，堪稱行政級(jí)轎車的黃金排量引擎，并且充分體現(xiàn)出動(dòng)力與效率的和諧。
