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    6萬元地盤爭奪戰(zhàn) 三款兩廂家轎大比拼

    [2008-01-16 09:07:48]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:其他    責(zé)任編輯: suweisong
      外觀與空間

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    力帆520i                     比亞迪F3-R                          雪佛蘭樂騁

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    力帆520i                       比亞迪F3-R                         雪佛蘭樂騁

      兩廂車對外型的要求十分苛刻,因為必須要集運動、時尚、年輕化于一體。所以設(shè)計師從一開始就必須從多個不同細(xì)節(jié)對車輛進(jìn)行精心勾勒。作為定位于年輕消費群體的緊湊型車型,漂亮的外觀、寬大空間和行李箱空間對于兩廂車也十分重要。

      力帆520i延續(xù)了三廂版平臺造型設(shè)計元素。不與其他車型造型相雷同,講究原創(chuàng)性且突出圓潤飽滿的造型風(fēng)格,水滴狀前大燈和杏眼后尾燈更是以點睛之筆勾勒出了力帆520i獨特的個性特點,又不缺乏親和力。

      F3-R雖然是自主研發(fā)的新品,車的前臉與F3基本無異,但凱越HRV尾部的痕跡清晰可見,汲取了不少HRV的設(shè)計精髓。兩款車的造型都趨向于完美和諧,并且運動感十足,尤其是兩款車在色彩選擇上相比富康單一的車身顏色來說,藍(lán)、紅、黃、銀等豐富的色彩選擇更為絢爛、誘惑力更大。

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      樂騁出自大師意大利喬治亞羅之手,外觀設(shè)計線條中規(guī)中矩,俏皮可愛,頗受女性消費者青睞。個別細(xì)節(jié)富有歐洲風(fēng)格,比如鷹眼晶體前大燈顯得張馳有度。

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    力帆520i                      比亞迪F3-R                             雪佛蘭樂騁

      空間方面,因為力帆520i采用法國雪鐵龍的底盤技術(shù),軸距為2540mm,營造出該級別市場上少有寬綽內(nèi)部駕乘空間。F3-R作為比亞迪基于F3平臺研發(fā)出的兩廂A級轎車,是中國第一款自主品牌A級兩廂車。其2600mm的內(nèi)部軸距讓其余兩款車型望其項背。此外,力帆520i高達(dá)500L的行李箱容積為其實用型轎車增分不少,F(xiàn)3-R、樂騁后備行李箱容積方面則少了一些實用性,容積分別為360L、195L。

      以上三款車價格均在5-7萬之間,在同等檔次的車型性價比頗高,而且從外觀設(shè)計、配置方面很受年輕人的青睞和追捧。

      通過各項對比,我們不難發(fā)現(xiàn),隨著近幾年自主品牌的崛起和發(fā)展壯大,作為自主品牌的力帆、比亞迪在設(shè)計研發(fā)方面已經(jīng)取得了不俗的成績,并且在市場消費需求上有了深入的分析和研究,盡力從安全、配置、空間的角度來滿足市場需求。相對于普通大眾合資品牌的長期認(rèn)可,力帆、比亞迪目前也正在著力于加強(qiáng)售后服務(wù)體系的健全完善,使其產(chǎn)品品質(zhì)在產(chǎn)、銷、售后服務(wù)全過程中得到持久的延續(xù)。

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