東風(fēng)日產(chǎn) 逍客：最中國(guó)化的選擇
價(jià)格區(qū)間：16.78萬(wàn)-21.98萬(wàn)
去年下半年就開(kāi)始宣傳造勢(shì)，以英文名“QASHQAI”所代表的“城市游牧民”概念就成功的吸引了無(wú)數(shù)的眼球；今年1月1日就開(kāi)始接受預(yù)訂，市場(chǎng)反響也頗為熱烈；在3月12日正式上市時(shí)公布的極具中國(guó)味的車(chē)型名“火、炎”、雷、虎、龍”，更是顯示了其討好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的決心。
逍客的前臉就可謂是集日產(chǎn)設(shè)計(jì)“傳統(tǒng)”之大成，讓人一眼就能認(rèn)出它的血統(tǒng)：寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈本已給人一個(gè)非常強(qiáng)勢(shì)的印象，配合車(chē)前蓋上隆起的線條和前突的前保險(xiǎn)杠，猶如一個(gè)肌肉猛男，一見(jiàn)就給人安全可靠的感覺(jué)。
逍客打破了傳統(tǒng)車(chē)型慣用的平直線條，用圓潤(rùn)的曲面描繪出極具張力的車(chē)身感覺(jué)，延伸到車(chē)體側(cè)面的尾燈，末端逐漸收緊高挑，正好與側(cè)面腰線的末端相接。線條流暢而飄逸，整體感覺(jué)有些像被拉長(zhǎng)的驪威。
自從日產(chǎn)和雷諾開(kāi)始合作以來(lái)，我們不難發(fā)現(xiàn)雙方的設(shè)計(jì)中越來(lái)越多的能看到曾經(jīng)對(duì)方慣用的元素，逍客的內(nèi)飾就帶有明顯的歐式風(fēng)更著重實(shí)用。采用與車(chē)門(mén)相同的上深下淺顏色搭配方式，沒(méi)有采用已經(jīng)被使用得近乎泛濫的桃木裝飾條，整體給人的風(fēng)格感覺(jué)就是簡(jiǎn)約干練。
逍客溶合了SUV車(chē)型和家用掀背車(chē)兩種設(shè)計(jì)元素于一身，它的車(chē)身尺寸也為此做出了不少調(diào)整，也許你被它充滿力量的車(chē)身造型所迷惑，不會(huì)想到——車(chē)身的長(zhǎng)/寬/高僅4315mm/1783mm/1606mm，雖然在今天的四款車(chē)中算是大個(gè)子了，但和市面上SUV的平均線相比還要小一號(hào)。軸距僅為2630mm，還屬于緊湊型車(chē)的級(jí)別。
幸好在內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)并沒(méi)有讓我們失望：前排座椅坐姿比較高，而且可以調(diào)節(jié)高度，使得駕駛員的視野非常寬廣和靈活，達(dá)到1.6米的車(chē)高也保證了車(chē)內(nèi)乘員富裕的頭部空間，腿部空間的表現(xiàn)也讓人滿意；
雖然后排沒(méi)有前排那么多的變化，但其表現(xiàn)也非常出色——足夠輕松滿足一名身高一米八的乘客。可以說(shuō)，相對(duì)于自身的車(chē)身尺寸，逍客的內(nèi)部乘坐空間處理得十分到位。
不過(guò)有得必有失，乘坐空間的寬裕，必然得犧牲后備廂的空間——逍客的后備廂空間僅為352L，這甚至不如一些緊湊型轎車(chē)。幸好后排座椅可以按6：4比例折疊放倒，能在需要時(shí)靈活的變化做空間上的支持，最大可達(dá)1513L容積。
目前推出的6款車(chē)型均搭配的是一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW，最大扭矩達(dá)到了198Nm，與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的，但作為一款最輕整備質(zhì)量也達(dá)到1372kg的SUV的動(dòng)力核心，它就難免會(huì)顯出一絲力不從心的頹態(tài)了，有些“小馬拉大車(chē)”的尷尬。考慮到它主要定位于一般家庭在城市中使用，勉強(qiáng)給它的動(dòng)力打個(gè)及格分吧。（來(lái)源：XGO）
相關(guān)鏈接：
