刀鋒戰(zhàn)士 凱迪拉克CTS
排量：2.8L、3.6L
指導(dǎo)價(jià)：36.8萬(wàn)-54.8萬(wàn)元
新一代的凱迪拉克從誕生開(kāi)始，就與個(gè)性這個(gè)詞結(jié)下了不解之緣。這種類似于刀削斧劈的造型，靈感來(lái)自于鉆石切割。在第一代CTS誕生的時(shí)候，幾乎震撼了整個(gè)業(yè)界，以至于許多車迷還在困惑——這是量產(chǎn)車還是概念車？隨著凱迪拉克新車上市時(shí)間的延長(zhǎng)和數(shù)量的增長(zhǎng)，人們已經(jīng)慢慢接受了這樣的獨(dú)特風(fēng)格，然而如果馬路上有一臺(tái)CTS呼嘯而過(guò)的時(shí)候，仍然會(huì)引來(lái)不小的回頭率。
去年凱迪拉克針對(duì)這款上市4年的CTS進(jìn)行了小幅改款，在設(shè)計(jì)上略微偏向主流，特別是對(duì)于內(nèi)飾的改動(dòng)非常大，并且配備了新的發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管如此，全新凱迪拉克CTS仍然屬于典型的個(gè)性車型。從定位來(lái)看，CTS是凱迪拉克用以與寶馬3和奔馳C競(jìng)爭(zhēng)的車型，與雙B的對(duì)手相比，它的軸距和尺寸都要大很多，同價(jià)位車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也更大。運(yùn)動(dòng)化的懸掛調(diào)校，雖然還沒(méi)有兩個(gè)德國(guó)對(duì)手來(lái)得那么純粹，但作為一款純粹的美國(guó)車，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。因此CTS除了造型個(gè)性以外，還擁有相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比，如果你喜歡它的樣子，選擇它肯定不會(huì)后悔。
