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    斯柯達晶銳

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    空間出色的小型車選擇 飛度/晶銳誰更值

    [2009-01-06 08:30:05]    太平洋汽車網            責任編輯: yuxiaoting
    關鍵詞: 飛度 晶銳

      晶銳的動力系統則與POLO完全一樣——同樣的1.4L、1.6L兩個排量發動機,搭配MQ200五擋手動與Tiptronic 6擋手自一體兩款變速箱選擇。

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      晶銳的動力系統與POLO相同

      雖然大眾對這兩款出自EA113系列的發動機并沒有大肆渲染,但其內部還是很有科技實力的:內置的E-Gas電子油門技術可以更好的油耗,而新的Bosch ME7.5.20發動機控制系統則能更好得幫助駕駛者把控車輛狀況,還以靜音鏈條替代了正時皮帶,工作時更安靜、還有免維護的好處。

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      如果說在發動機方面兩者幾乎打了個平手,那晶銳在自動變速箱方面無疑是穩穩勝出了:晶銳搭配的Tiptronic 6擋手自一體變速箱相比市面上還大多使用4擋自動變速箱的車型,天生“高兩擋”的優勢不僅保證了換擋時動力表現更為平順,其油耗也更為經濟。

      ● 配置——晶銳更偏重舒適

      考慮到新飛度目前在市場有比較大的優惠,我們選擇了兩款車各自的頂配車型進行配置對比:

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      晶銳的配置更注重用戶的舒適性:真皮方向盤、真皮座椅和左腳休息踏板不僅看上去高檔,也是在細節處對于消費者的關心,而泊車輔助、牽引力控制則讓駕駛變得更輕松;而更豐富的音響系統配置也避免了乘客旅途過于乏味。

      而新飛度的配置更為實用——能夠給予后排乘客更好頭部保護的后排頭部氣囊(氣簾),還有更為照顧車內環境的空氣調節與更能滿足駕駛樂趣的撥片換擋。

      ● 編輯總結:

      晶銳畢竟剛剛上市,考慮到目前其在價格方面的水分,我們并不推薦準車主們在時下入手。對于注重實用性,看重細節的消費者,我們則更推薦新飛度,它的低配車型不僅價格便宜,相較高配在功能性上也沒有太多損失,更具性價比。(來源:汽車點評網)

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