4款渦輪車型解析 附渦輪原理及注意事項

● 一汽-大眾/上海大眾/上海大眾斯柯達 1.4TSI

『1.4TSI的速騰預(yù)計將于8月底上市』

    在今年4月份的上海車展上，南北大眾分別推出了兩款新車型即1.4TSI的速騰和朗逸，而它們使用的是同一個動力單元——大眾集團的1.4TSI發(fā)動機。但實際上這兩款新車僅是大眾2018計劃中的一部分，其它包括新寶來、明銳、六代高爾夫甚至中型車邁騰都將搭載這款新發(fā)動機。

『尚酷也搭載同型號發(fā)動機 不過是雙增壓模式』

    在眾多搭載1.4TSI的大眾車型中最早上市的恐怕要算以進口形式引入國內(nèi)的尚酷了。這款車是大眾復(fù)產(chǎn)的經(jīng)典車型，其搭載的1.4TSI發(fā)動機和即將出現(xiàn)在速騰等車型的有所不同，這臺最大功率可達160馬力的發(fā)動機采用了雙增壓形式，同時加載缸內(nèi)直噴技術(shù)，僅憑1.4升的排量就擁有160馬力和240Nm的傲人表現(xiàn)的確令人震驚。

    但這款發(fā)動機同時還有一個單增壓版本，只使用渦輪增壓后，發(fā)動機的動力表現(xiàn)將為130馬力和220Nm，搭載這臺發(fā)動機的就是剛才我們提到那一堆國產(chǎn)大眾和斯柯達的車型，其中最早和消費者見面的應(yīng)該是預(yù)計8月底上市的1.4TSI的速騰。即時喜歡大眾車型的消費者將有一個即能省油又有較強動力的新選擇。