技術(shù)雜談 一起來看看車展上有趣的技術(shù)

　　干干凈凈的發(fā)動機艙更能看出水平對置的優(yōu)勢

　　以往總說水平對置能夠降低發(fā)動機重心，但打開普通車頭蓋，里面亂七八糟的管線總是妨礙了這種觀感。這回斯巴魯的這臺展車就很能說明問題了，發(fā)動機艙內(nèi)就發(fā)動機和變速器總成，是不是很低很低?有木有?

　　　混動版本的大路虎

　　高端豪華車使用混合動力已經(jīng)不鮮見了，這次輪到了路虎。這么硬派的越野車使用混合動力，礙于電動機強大的扭矩，起步還要悠著點。對于環(huán)保，這臺混合動力的路虎還是很有貢獻(xiàn)的，

　　凱美瑞的白車身 5000個焊點

　　廣汽在車展上展示了凱美瑞的白車身，賣點是5000個焊點。大眾很強調(diào)他們的車身采用激光焊，渾然一體，焊點少。到底焊點多好還是少好，這個問題似乎很辨證。