原創(chuàng)  2004傳說(shuō)中的國(guó)產(chǎn)新車(chē)值得買(mǎi)嗎? 三菱V73篇

　　據(jù)悉，湖南長(zhǎng)豐獵豹公司將有望生產(chǎn)日本三菱旗下的另一款暢銷車(chē)型V73。三菱V73是日本三菱公司于1999年推出的力作，為V31、V33車(chē)型的升級(jí)版本，目前市面上的V73全部由日本進(jìn)口，排量為3.0升，市場(chǎng)參考價(jià)為49.5萬(wàn)元，是豐田霸道3400等車(chē)型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　估計(jì)售價(jià)：30-35萬(wàn)
　　下線時(shí)間：2004年
　　期待指數(shù)：★★

　　在中國(guó)三菱帕杰羅V73可是“鼎鼎大名”，首先，V73最大的問(wèn)題在于其發(fā)動(dòng)機(jī)差，在日美和歐洲，V73用的都是三另專利技術(shù)的GDI 3.5升缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量很高，170KW 350NM，可以說(shuō)比本田的v-tec和豐田的vvti技術(shù)有過(guò)之無(wú)不及，但三菱在出口中國(guó)國(guó)內(nèi)的V73上從未配置過(guò)該發(fā)動(dòng)機(jī)，其配備的一直四3.0L 6G72發(fā)動(dòng)機(jī)，133KW 290NM(相關(guān)技術(shù)指標(biāo)可參照獵豹3000和怕接落速跑），由于車(chē)重大（總重超過(guò)2.5噸）車(chē)身大、座位多，導(dǎo)致V73中國(guó)版提速慢（0-100 16秒以上），極速小（170以下），轉(zhuǎn)彎半徑大，費(fèi)用高（養(yǎng)路費(fèi)，過(guò)路費(fèi)按8座車(chē)）油耗大（18升以上）。

　　聽(tīng)聽(tīng)一維修專業(yè)人員的話：“與豐田霸道相比，V73使用的是6G72，而霸道只是一臺(tái)3RZ-FE的普通的直4，這兩臺(tái)引擎我都拆過(guò)，就技術(shù)水平而言，6G72的確比3RZ要精細(xì)，特別是6G72的可變進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)，對(duì)性能的提升有較大的幫助，而且6G72是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，而3RZ只有鋁質(zhì)缸蓋。
再說(shuō)底盤(pán)，V73是一體式車(chē)架，而PRADO只是跟上代V33般的陣式車(chē)架，使用了一體化車(chē)架的好處在于ONROAD性能有較大改善，駕駛V73明顯沒(méi)有了以前的那種硬橋硬馬的風(fēng)格，也沒(méi)有了以前那種12顆就可箱架分離的兒戲感。當(dāng)然，如果你要經(jīng)常OFF-ROAD的話，那兩者的性能應(yīng)該差不多。不過(guò)有一點(diǎn)不得不提，SUV的配件都很貴，私人用來(lái)代步要三思。”

　　最后最應(yīng)該注意的是V73是前幾年“三菱事件”的主角，2001年，湖南、四川、山東、云南等地屢屢發(fā)生因日本三菱“帕杰羅”越野車(chē)剎車(chē)失靈造成的車(chē)毀人傷事件。當(dāng)時(shí)的寧夏出入境檢驗(yàn)檢疫局經(jīng)組織專家分析和實(shí)驗(yàn)室鑒定后認(rèn)定：日本三菱帕杰羅越野車(chē)在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重問(wèn)題，該款車(chē)在車(chē)內(nèi)坐人并行駛于顛簸的道路上時(shí)，時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)造成后軸制動(dòng)油管?chē)?yán)重磨損直至出現(xiàn)漏洞，使制動(dòng)液流出，造成剎車(chē)失靈。這是涉及行車(chē)安全的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。

　　一朝被蛇咬，十年怕井繩，不知道國(guó)產(chǎn)化后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)類似的問(wèn)題？

　　看看三菱"帕本羅"系列車(chē)型的歷史及成員：

　　三菱"帕本羅"是由日本三菱汽車(chē)公司1982年開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的首款小型三門(mén)四驅(qū)越野車(chē)。帕杰羅第一代原型車(chē)是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰羅是V系列(1991年-1999車(chē))；第三代帕杰羅V系列(1999年9月-至今)，目前已發(fā)展并派生出四大類車(chē)型，即帕杰羅原型越野車(chē)V系、SUV運(yùn)動(dòng)車(chē)系帕杰羅SPORT、小型SUV運(yùn)動(dòng)休閑車(chē)系帕杰羅iO。微型SUV運(yùn)動(dòng)休閑車(chē)系帕杰羅MINI。目前，帕杰羅四大類各種車(chē)型已在世界上170多個(gè)國(guó)家累計(jì)銷售量超過(guò)200萬(wàn)輛。

　　帕杰羅家族的四大成員中。第一個(gè)成員是原型車(chē)L系列和V系列，是純粹意義上的四驅(qū)越野車(chē)，從V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五門(mén)型一般都為七座設(shè)置。第二個(gè)成員是偏重運(yùn)動(dòng)型的SUV車(chē)帕杰羅SPORT，加強(qiáng)公路行駛性能和注重多功能。兼具一定的越野性能，后備箱空間較大，為五人座設(shè)計(jì)。第三位成員是小型SUV帕杰羅iO，它是一款定位于都市白領(lǐng)女性的都市休閑車(chē)，因此在造型風(fēng)格上有別于兩位兄長(zhǎng)，線條較為柔和，車(chē)身小巧適中。第四位成員是微型SUV帕杰羅"迷你"MINI，這是比帕杰羅iO還要小一號(hào)的娛樂(lè)型多功能車(chē)，排量在1升以下，只供應(yīng)日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也是我們大家了解不多的帕杰羅家族最小的成員。