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“虧大了，剛買的車才開(kāi)兩個(gè)月就降了1萬(wàn)多！”最近，阿牛逛車市時(shí)，聽(tīng)到最多的就是抱怨聲了。“總是降價(jià)，買起車來(lái)心里真不踏實(shí)！”車市的頻繁降價(jià)，開(kāi)始打擊消費(fèi)者的信心。
早兩天，阿牛買威姿的同事還在慶幸，降價(jià)1萬(wàn)多元錢后去買的車，買得值。可是，話音剛落，降價(jià)聲又開(kāi)始傳來(lái)，威姿再次降價(jià)1萬(wàn)多元。實(shí)際上，不只如此，阿牛同事買的富康、愛(ài)麗舍、派力奧，幾乎都是用不多久就降價(jià)了。今年以來(lái)，降價(jià)聲此起彼伏，讓趕在降價(jià)前買車的消費(fèi)者叫苦不迭，趕在降價(jià)后買車的消費(fèi)者笑容未褪凈，新一輪降價(jià)又著實(shí)惱人，簡(jiǎn)直有上當(dāng)受騙的感覺(jué)。
今年以來(lái)，半年內(nèi)降價(jià)兩次的已不止威姿、愛(ài)麗舍和奇瑞等車型，變相降價(jià)的車型已數(shù)不勝數(shù)。阿牛在車市聽(tīng)到消費(fèi)者無(wú)一例外的抱怨：現(xiàn)在買車真不踏實(shí)，今天買車明天降價(jià)，而且動(dòng)轍幾千上萬(wàn)元，感覺(jué)太吃虧了。這不僅對(duì)老客戶是一種傷害，讓新客戶也感到不放心。
阿牛也不禁疑惑：從消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，降價(jià)自然是受歡迎的，畢竟車價(jià)越低消費(fèi)者得到的實(shí)惠越多，離有車生活的距離越近。但是，頻繁的大幅降價(jià)，讓消費(fèi)者怎么保持消費(fèi)信心，廠家又如何能培養(yǎng)消費(fèi)者對(duì)品牌的忠誠(chéng)度？
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