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上牌費(fèi)用到底應(yīng)該怎么算？這個問題，十個消費(fèi)者大概有十個不同答案，近日，有消費(fèi)者向記者反映，汽車上牌，上得“不明不白”。因為他們通過計算發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商在為車主代辦上牌時暗中收取了一筆可觀的費(fèi)用，而這筆費(fèi)用并沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)。
一位消費(fèi)者投訴，買了一輛包上牌的車，心細(xì)的他回去仔細(xì)算了算，帶上購置稅費(fèi)、辦牌手續(xù)費(fèi)和提車封裝費(fèi)等，車價加上牌費(fèi)用和經(jīng)銷商開出的包牌費(fèi)用之間相差了千余元，這些錢去了哪兒？憑什么收這筆費(fèi)用，商家并沒有作出合理的解釋。
這位消費(fèi)者質(zhì)疑包牌車的費(fèi)用陷阱，代表了不少車主的心聲。一位本地經(jīng)銷商透露，這筆費(fèi)用就是代理上牌費(fèi)，也就是俗稱的“跑腿費(fèi)”。這位經(jīng)銷商解釋說，一般車輛的上牌，要跑幾個不同的部門，經(jīng)過一定的程序，對于新車主來說，往往沒有這個時間和經(jīng)驗去辦理，折騰來去耗時費(fèi)力。經(jīng)銷商為車主提供辦理牌照的服務(wù)，免去了車主的麻煩，從中收取一定的費(fèi)用，從道理上講是說得過去的。
消費(fèi)者：收“跑腿費(fèi)”事先沒有說明
對此，消費(fèi)者有不同的意見，他們認(rèn)為，收“跑腿費(fèi)”這一做法能夠理解，但是問題在于這個費(fèi)用的收取缺乏一定的標(biāo)準(zhǔn)和透明度。實際上，在經(jīng)銷商為車主開出包牌價的時候，能夠主動向車主說明上述收費(fèi)，并拿出費(fèi)用明細(xì)的情況目前并不多見，消費(fèi)者在不知情的情況下，無緣無故地多交了一筆費(fèi)用，事后就有上當(dāng)?shù)母杏X。
記者查閱了有關(guān)資料，的確目前在“跑腿費(fèi)”上沒有一個明確的說法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，各經(jīng)銷商往往是自行收費(fèi)、自定標(biāo)準(zhǔn)，商家“拍腦袋”收錢，消費(fèi)者就大腦郁悶了。一輛16萬多的整車，上牌費(fèi)用將近兩萬，“跑腿費(fèi)”在中間占了大概5％，這個標(biāo)準(zhǔn)是否合理，并沒有經(jīng)過消費(fèi)者認(rèn)同，也就這么收下去了。
業(yè)內(nèi)人士：“跑腿費(fèi)”應(yīng)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)記者了解，也并不是所有的經(jīng)銷商都收取這筆費(fèi)用，有部分經(jīng)銷商銷售包牌車只是收取相關(guān)的稅費(fèi)和手續(xù)費(fèi)用，他們的解釋是目前車市競爭激烈，放棄收取“跑腿費(fèi)”，一是吸引消費(fèi)者；二是覺得賣車還收“跑腿費(fèi)”，“面子”上過不去，影響品牌并不劃算。
在行業(yè)內(nèi)，對于“跑腿費(fèi)”是否該收，商家們有不同的意見，對于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有不同的看法。有的認(rèn)為，“跑腿費(fèi)”應(yīng)該根據(jù)車價的高低收取固定比例的費(fèi)用，而有的認(rèn)為，不管什么車，辦理牌照的手續(xù)差別不大，應(yīng)該按固定金額來收取。不管意見如何，消費(fèi)者和經(jīng)銷商都希望監(jiān)管部門對這一事情給個明確的說法，大家依照執(zhí)行，就可以避免未來的爭執(zhí)。
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