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  • 保險真正市場化?多車型被拒保 保費今年漲

    [2004-02-02 09:52:33]  太平洋汽車網   張艷麗    責任編輯: qisuiying
    特別關注廣州車展前瞻關鍵詞: 私車 出險 保費 保險 費率
      春節剛過,許多車輛陸續到了新一年車險續保的時候,保險公司在新年伊始就悄悄開始了一些新的動作。于是,許多續保的車主發現,同去年相比,各保險公司對續保要求的條件似乎變得“苛刻”了。

      多種車型被保險公司拒保

      日前,有媒體報道,一名姓洪的消費者花5000元在某保險公司上的車險,一年內共發生了5次出險索賠,盡管賠款額總共只有2000多元,但是他在第二年續保時卻遭到了業務員的拒絕,其理由是他出險次數太多。

      郁悶的不僅僅是洪先生一人,從去年秋天開始,北京地區的多家保險公司紛紛對超長、超重的運輸大貨車的車損險開始說“NO”,容易出事的大貨車面臨著無保險可上的窘境;而長期以來在北方特別容易發生丟失案件的桑塔納等系列車型,也在投保盜搶險時遇到了麻煩:要么被保險公司以提高保費的方式婉拒,要么被要求必須加裝電子防盜設備,否則保險公司不予投保盜搶險。

      究竟是什么原因讓保險公司對承保車輛變得“挑肥揀瘦”?保險公司對高風險車輛的承保政策又是怎樣的呢?

      保險公司懼怕高風險車輛

      “由于有關部門要求保險公司不得拒保車輛,我們都不敢直接對保戶說拒保,但是對于高風險車輛,我們的核保、續保手續比較嚴格,也會采取有別于正常風險車輛的措施。如果保戶對我們提出的條件和要求不認可,就會轉向其他公司投保!币幻kU公司的車險部負責人透露,各家保險公司都采取不同的措施,來壓縮和限制高風險車輛的承保業務。

      “如果再不利用提高保費等手段來控制車輛的出險,保險公司將喘不過氣來了!绷硪患冶kU公司的車險核保部門負責人介紹說,除了營運車輛一直是出險大戶外,近幾年來,私家車的出險頻度也呈直線上升態勢!霸1995、1996年時,私家車的平均出險率只有40%左右,而現在已經超過了100%!
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