汽車金融遠離群眾 零利率何時服務百姓

[2004-11-08 17:38:16]　　太平洋汽車網　　 夏文強 　　 責任編輯: wangfen

　　大眾汽車金融公司于近日正式掛牌營業(yè)。隨著通用和大眾的汽車金融公司的先后成立，原本對汽車金融的一些美好想法，拉動車市走出低迷的想法開始破滅。

　　百龍信貸是大眾汽車金融公司推出的一項個人信貸業(yè)務，這種信貸雖然購車的首付也是最低30%，但通過這個貸款方式貸款的個人購車者，可以把不高于20%的貸款，留在還貸的最后一個月一次性還清。這種新興的汽車金融方式可以將月供數(shù)額在傳統(tǒng)金融方式的基礎上降低15%左右。對于百龍信貸是否真的就讓消費者得到實惠了呢，目前也有媒體報道聲稱，月供降低但利息總額卻是不可避免地上升了。畢竟汽車金融公司的信貸產品不是零利率，通過延長還款期來實現(xiàn)月供降低在和銀行相近的利率水平下，利息總額增加也在所難免。單單是通過降低月供能吸引的人氣非常有限。而對通用汽車金融公司來說，根本就沒推出針對個人的金融產品，把自己的主攻方向放在了對經銷商貸款方面。

　　汽車金融公司無論是通用還是大眾的汽車金融公司的另一張牌———二手車業(yè)務，就目前的情況來看也顯得遙遙無期。首先，《二手車市場管理辦法》尚未出臺，政策面的不明朗直接導致二手車業(yè)務無法有效開展。其次，品牌二手車所強調的對二手車的專業(yè)檢測方面，每個被授權開展品牌二手車業(yè)務的經銷商檢測隊伍的建立和資質的認定也需要一定的時間。即使是相當專業(yè)的維修隊伍，也是要花相當?shù)臅r間來熟悉二手車檢測的流程等檢測內容的。第三，一旦二手車業(yè)務開始運作，如何消化二手車也是值得關注的問題。目前，二手車的主要交易還是在二手車交易中心進行，品牌二手車如何擺正與二手車交易中心的關系仍需時間加以磨合。第四，不穩(wěn)定的車價給二手車殘值的估計帶來極大不便。在新車價的不斷跳水的今天，找到一個讓買賣雙方都滿意的估價方案也不容易。

　　如此說來，汽車金融公司距離老百姓的購車服務還真有段路要走。啥時才能親近咱老百姓，也實難估計。只希望能快點讓大伙過上買車零利率、三五年瀟瀟灑灑換車的日子。

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