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  • 上海車展

    科技先行者 靜態(tài)體驗(yàn)2013款寶馬525Li

    2012-09-02 00:17:23 來源: PCauto 作者:李智
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    ● 變化二:第三代iDrive系統(tǒng)帶來的全新體驗(yàn)

      寶馬的iDrive系統(tǒng)一直以來都是其招牌性配置,在國內(nèi)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中,鮮有與之匹敵者,這一次2013款5系Li所裝配的第三代iDrive系統(tǒng)無疑又將競爭對手甩在了身后。

    寶馬5系 

      首先,第三代iDrive系統(tǒng)加入了觸摸手寫輸入功能,并且創(chuàng)新性的不將此功能集成在顯示屏上,而是由旋鈕上的面板完成。小編曾擔(dān)心這樣是否會造成輸入反應(yīng)慢與不準(zhǔn)確,事實(shí)證明,寶馬的研發(fā)部門已經(jīng)考慮在了前面,手寫草書也能快速準(zhǔn)確辨認(rèn)。

    寶馬5系

      其次,導(dǎo)航系統(tǒng)加入了3D顯示功能,從官方演示效果來看,畫面盡管還不那么美觀,但是明顯比普通平面地圖指示得更加精確,選擇轉(zhuǎn)彎路口時(shí)會更加明白。當(dāng)然,大家都知道現(xiàn)在城市中大興土木,被拆的房子很多,修起來的新樓也日新月異,小編對于這個(gè)3D地圖是否能顯示最新建筑表示一定懷疑,有待后續(xù)詳細(xì)測試。

    寶馬5系

    ● 變化三:用互聯(lián)網(wǎng)武裝自己

      大家都知道現(xiàn)在是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,我們每天的生活都緊密的與網(wǎng)絡(luò)連接到了一塊兒,而眾多廠商也先后嘗試了車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),像通用安吉星、豐田G-Book等,但是顯然寶馬作為后來者,汲取了更多業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn),所以創(chuàng)造出了一套功能更加完善的車載互聯(lián)系統(tǒng)。

    寶馬5系

      第一個(gè)亮點(diǎn),實(shí)時(shí)路況信息提醒功能,這非常新穎,不過現(xiàn)階段只支持14個(gè)一線城市,后續(xù)的完善工作還非常漫長。

    寶馬5系

      第二個(gè)亮點(diǎn),呼叫中心遠(yuǎn)程服務(wù)功能,簡單的說就是人工臺服務(wù),它能完成車輛定位、車輛解鎖、遙控鳴笛、遙控閃燈、啟動車內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)等遠(yuǎn)程協(xié)助功能,以及遠(yuǎn)程目的地查詢、機(jī)票及酒店查詢預(yù)訂等旅程咨詢服務(wù)。

    寶馬5系

      第三個(gè)亮點(diǎn),與百度合作的資訊在線功能,天氣、新聞、股票信息這些是小兒科了,“百度地圖在線搜索”功能才是核心要素,通過百度地圖的搜索你能快速定位導(dǎo)航,這明顯比只使用導(dǎo)航自帶地圖強(qiáng)大得多,并且你還可以將個(gè)人電腦中收藏的興趣點(diǎn)信息直接與車輛共享。

    寶馬5系

      第四個(gè)亮點(diǎn),寶馬互聯(lián)APP應(yīng)用與iphone的完美結(jié)合,發(fā)微博可以通過iDrive系統(tǒng)完成,不過暫時(shí)不支持Android系統(tǒng)手機(jī),但是寶馬的研發(fā)中心已經(jīng)在對此進(jìn)行研究,相信很快技能匹配。

     寶馬5系

    ● 總結(jié)

      寶馬5系Li這次加量不加價(jià),動力的改變更多是官方在環(huán)保方面做出的努力,而對于平常用車來說,iDrive+互聯(lián)技術(shù)的組合無疑能有更大影響,一輛好開又非常實(shí)用的車當(dāng)然會成為市場寵兒。 

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