<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  •   小車也有大較量 對比試駕四款主流微型車

    2012-11-19 02:00 出處:pcauto 責任編輯:葛磊 向編輯提問x

      動力配置方面,四款車發動機均采用了時下微型車主流的1.0L小排量發動機,發動機峰值參數上不禁相近,紙面數據上,奧拓稍占優勢,并且最大扭矩的時機也來的更早。不過在實際的非平常駕駛的加速對比中,四者相差并不大,何況快慢一步兩步意義也不大,應該沒有人無聊到拿這四款車任一款去豁車。

    對比解析四款主流微型車

    對比解析四款主流微型車

    對比解析四款主流微型車

      駕駛感受方面,除了沒有配置助力轉向和ABS配置的比亞迪F0的入門版車型以外,其他三款車型上手均沒有難度,動力數據雖然談不上出色,但足以應付短小的身板。值得一提的是,奔奔MINI的駕駛體驗出乎個人意料,稍長的換擋行程和換擋桿卻能帶來流利的換擋動作,而且怠速或者低速的時候方向盤相對較輕,更適合女性用戶駕駛。另外,奔奔MINI的四缸發動機震動控制的相對不錯。怠速時候,奧拓的共振控制的最差,完全拉開前門,車門震動的很明顯,并且門板中發出不應有的碰撞聲,但愿只是特例,或者是奧拓車主人為造成的車門內裝松動。

    對比解析四款主流微型車

    對比解析四款主流微型車

      點火、起步,四款小車都能夠有不錯的加速表現,13秒左右便能在全油門下完成百公里加速,之后你需要做的就是緊緊的握緊方向盤巡航或者點下剎車減速,在沒有ESP電子輔助和硬朗的懸掛下,高速并線的危險性同等于行駛中毫無阻力的掛入倒檔,比如說這臺提供的奧拓試駕車。

    對比解析四款主流微型車 對比解析四款主流微型車

     

      編輯點評:正如前文所說,這四款主流的微型小車在我們的用車生活中所能演繹的角色并不多,家庭主婦購物、買菜;媽媽接送小孩;或者是家庭、創業前期者的代步之用等等。即便大多數消費者還沒有崇高的節能減排環保意識,但是面對除了臟話啥也不想說的油價,更低的用車成本豈不悠哉?

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    官方價: 3.68-4.58
    排  量: 1.0L | 1.3L
    變速箱: 手動
    顏  色: 紅色 櫻桃紅 白色 炫彩紫 藍色 黃色
    熱門搜索 熱門IT產品
    意見反饋
    回頂部
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日韩国产欧美一区 | 亚洲精品国产福利一二区 | 亚洲高清中文字幕一区二区三区 | 亚洲中文欧美日韩在线卡 | 亚洲日韩欧美自拍另类 | 一区二区精品久久 |