原創(chuàng)  三萬元是車價(jià)底線?價(jià)格觸底八車你中意誰

　　吉利豪情

　　吉利轎車在創(chuàng)立之初提出 “造老百姓買得起的好車”。吉利小車同樣以“經(jīng)濟(jì)性”在市場(chǎng)拼出一塊蛋糕。吉利豪情憑借優(yōu)惠的價(jià)格，以及新技術(shù)的應(yīng)用逐漸提高性價(jià)比，在小車市場(chǎng)所占份額正逐漸增加。可見，小車并不等于質(zhì)量差，同樣要拿性價(jià)比說話。

　　優(yōu)點(diǎn)：擋位輕離合輕空調(diào)較好，省油百元錢可跑400公里，動(dòng)力夠用配件比較便宜。

　　缺點(diǎn)：底盤低高速中噪音較大、內(nèi)外細(xì)節(jié)的精細(xì)化不高、140公里時(shí)速有發(fā)飄現(xiàn)象。

　　夏利新N3

　　1986年9月30日第一輛夏利下線，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入家庭的主力車型之一，夏利一直走著自主生產(chǎn)、自主研發(fā)更新、創(chuàng)中國(guó)人自有轎車品牌的自主道路，截至2005年，夏利的社會(huì)保有量高達(dá)100萬輛，并在20年中始終保持經(jīng)濟(jì)型轎車銷量第一的位置。成熟的品牌，成熟的車型。在外觀和內(nèi)飾及配置方面都有了很大的提升與完善。維修網(wǎng)點(diǎn)眾多，維修保養(yǎng)價(jià)格低廉，零配件價(jià)格便宜，皮實(shí)耐用。

　　本著“省錢 省心 省時(shí)”的“三省”原則，夏利已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)坐住了小車?yán)洗蟮奈恢谩ｉL(zhǎng)時(shí)間的“出租車”角色讓夏利幾乎成了隨處可修逢人可修的小車。新款夏利，更是外觀時(shí)尚，一改陳舊的老面貌，有了“三省”的殺手锏，配以全新的外觀設(shè)計(jì)，夏利當(dāng)然不讓成了小車市場(chǎng)中的佼佼者。