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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

    擁抱天空 30萬(wàn)內(nèi)全景天窗車(chē)型推薦

    2009-09-09 08:44:40 來(lái)源: PCauto 作者:lingrongchen
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      一款新車(chē)如果沒(méi)有配備天窗,在國(guó)內(nèi)肯定會(huì)被公眾認(rèn)為是一大配置缺陷。國(guó)人對(duì)于天窗似乎總有點(diǎn)偏執(zhí)的喜好,不過(guò)當(dāng)你真正坐在普通轎車(chē)那面積小的可憐的天窗底下,估計(jì)你也曾經(jīng)質(zhì)疑它到底能有多少實(shí)用價(jià)值吧。而想要真正擁抱天空享受陽(yáng)光,除了一輛拉風(fēng)的敞篷ROADSTER,一個(gè)大面積的全景玻璃天窗同樣也能夠滿足你這些要求,雖然目前在售的全景天窗車(chē)型很多都是價(jià)格不菲的豪華高端車(chē)型,不過(guò)在30萬(wàn)以下,我們也能買(mǎi)到不少帶全景天窗的車(chē)型。

      商務(wù)主流

      東風(fēng)日產(chǎn) 新天籟 公爵

      價(jià)格:21.28-28.98萬(wàn)

    新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版 新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

      天籟上的這個(gè)全景天窗采用了前后雙天窗的設(shè)計(jì),嚴(yán)格意義上說(shuō)還稱不上真正的全景天窗。但相比普通天窗大了一倍的透光面積,讓前后排乘客都能同時(shí)享受到陽(yáng)光和天空的感覺(jué)還是非比尋常的。當(dāng)然如果天窗沒(méi)有很好的隔熱效果,它在炎熱的夏日便會(huì)成為一個(gè)擺設(shè),而新天籟公爵的全景天窗使用了高透光性防紫外線玻璃,可使車(chē)內(nèi)透光面積比普通天窗提高43%(紫外線過(guò)濾達(dá)到97%),讓坐在后排的乘客也一樣可以愜意的享受和煦的陽(yáng)光。

    新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

    新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版 新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

      編輯點(diǎn)評(píng):新天籟對(duì)于舒適性的追求在同級(jí)別中無(wú)人能出其右,這一點(diǎn)也是新天籟相對(duì)于同級(jí)別對(duì)手最大的制勝法寶。其中2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟公爵則是天籟全系的主力車(chē)型,它所搭載的VQ25DE發(fā)動(dòng)機(jī)是由老款裝備的2.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)(VQ23DE)改進(jìn)而來(lái),從數(shù)值上看136kw的最大功率和232Nm的峰值扭矩與對(duì)手的2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),不過(guò)由于V型氣缸排列方式的先天優(yōu)勢(shì),在搭配同樣是平順性和舒適性最好的CVT變速箱之后,新天籟確實(shí)能夠提供超越同級(jí)別的行駛舒適性和穩(wěn)定性。

    新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

      而新天籟的底盤(pán)過(guò)于偏向于舒適性的調(diào)教,讓它的操控性相對(duì)來(lái)說(shuō)較弱,不過(guò)操控性也不是商用車(chē)客戶所看重的,而內(nèi)飾配置及做工上新天籟同樣達(dá)到了同級(jí)標(biāo)桿水平,而日產(chǎn)為這款天籟公爵配備的全景天窗則是其配置人性化設(shè)計(jì)的最好體現(xiàn)。

      上海通用別克君越

      價(jià)格:21.99-31.99萬(wàn)

    新君越 3.0L AT 旗艦版

    新君越 3.0L AT 旗艦版 新君越 3.0L AT 旗艦版

      和新天籟一樣,主打豪華與舒適的新君越上同樣配備了一個(gè)穹頂式全景天窗。與新天籟的兩段式天窗相比,新君越的才是嚴(yán)格意義上的全景天窗,雖然天窗的面積只有車(chē)頂?shù)娜种](méi)有完全覆蓋到整個(gè)后排,但是采光效果也完全不是普通天窗所能企及的,整體式的設(shè)計(jì)卻更加豪華更顯檔次。新君越的天窗采用外拋式設(shè)計(jì),相比于只能打開(kāi)前半部分的兩段式天窗,透氣效果更好。

    新君越 3.0L AT 旗艦版

    新君越 3.0L AT 旗艦版 新君越 3.0L AT 旗艦版

      編輯點(diǎn)評(píng):新君越在經(jīng)過(guò)從內(nèi)到外的脫胎換骨之后,無(wú)論是更大的尺寸和空間,還是各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)及亮點(diǎn)裝備,都已經(jīng)具備了超越同級(jí)的水平。新君越與新君威同樣來(lái)自EPSILON II平臺(tái),而新君威的操控性已在消費(fèi)者中積累了不錯(cuò)的口碑,加長(zhǎng)軸距的新君越在配備了全時(shí)主動(dòng)式液力減震穩(wěn)定系統(tǒng)后同樣出色。而在舒適型上,新君越同樣表現(xiàn)不俗,豐富的豪華配置和出色的隔音降噪表現(xiàn)同樣讓人印象深刻。其中的全景天窗則是畫(huà)龍點(diǎn)睛的一筆。

    新君越 3.0L AT 旗艦版

      而3.0L車(chē)型同時(shí)具備了不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣和舒適的乘坐感受,充沛的動(dòng)力讓新君越完全達(dá)到了C級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。而2.4車(chē)系21.99萬(wàn)元起的價(jià)格、氣勢(shì)十足的外觀、5米長(zhǎng)的車(chē)身、寬敞的內(nèi)部空間以及新君越出色的品質(zhì)同樣擁有足夠的吸引力。

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