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    能跑更要能停 5款制動距離40米內(nèi)車型推薦

    2010-10-08 18:13:18 來源: PCauto 作者:yunliang
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      新君威 2.0   百公里制動:39.84米  指導(dǎo)價:20.39萬

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      勉強(qiáng)算你一個吧。新君威 2.0勉強(qiáng)進(jìn)入了40米俱樂部。之所以所勉強(qiáng),是因為在5次的測試中,僅僅有一次錄得這個數(shù)據(jù),因此并不十分名正言順。不過2.0使用的是225的輪胎,如果換為使用245的2.0T的話,成績估計就理想了。

    制動

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      新君威的出現(xiàn),適應(yīng)了市場運動風(fēng)的需求,并且將通用車型一味商務(wù)化的形象有了很大改善,變得更活力和年輕。新君威的造型還是不錯的,特別是“鴨尾”臀部線條,陡顯精神。不過家族直瀑式的中網(wǎng),無論怎么都還是增加了老氣~現(xiàn)在誰家都在搞家族臉譜,沒辦法。

    新君威

      隔音效果值得一說。君威的隔音效果比大部分同級車都好,和一向以舒適性見長的日本車相比有過之而無不及。同級車睿翼雅閣都沒有新君威的隔音效果好,差別還是非常明顯的。內(nèi)飾華麗也是新君威的特點之一。通用車的銅皮鐵骨也算是優(yōu)良傳統(tǒng)了,比較耐撞,不過油耗相對還是大了點,特別是在激烈駕駛的時候。

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      編輯總結(jié):汽車的制動性能往往被很多購車者所忽略,其實這是一個非常重要的性能,往往能在突發(fā)情況中挽救我們的生命和財產(chǎn)。關(guān)于制動距離,其實不光和制動系統(tǒng)有關(guān)系,跟車輛整體的設(shè)計都有很大的關(guān)系,而車輛配重則是最重要的一環(huán),也是固定不能變的。因此如果底子不好的車,只能通過直接加強(qiáng)制動系統(tǒng)制動力的方法來實現(xiàn)了,哦,對了,還有最重要的輪胎,換一條好的輪胎,是最直接最安全的提升剎車性能的方法。對安全性能比較重視的購車者,一定要好好考慮車輛的制動性能。

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