叫好又叫座 點評2010A級車銷量5強
指導價格：9.99～11.79萬元
盡管捷達銷量領先于凱越，但車型太老了，除了皮實可靠使用保養維修便宜外，幾乎沒有太多可說之處。所以我們就用凱越取代了捷達，盡管上市年頭不短了，但相比捷達這個爺爺輩，凱越拉皮后仍然挺時尚的。
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外觀上凱越有著別克家族傳統的瀑布式進氣格柵，結合和諧漂亮的尾燈，整個給人一個精致且不乏大氣的形象。對于大多數人而言，別克的LOGO可以給他們一定的滿足感和虛榮心。 凱越的內飾經過上海通用的重新設計后更加時尚，同時也換裝了更加漂亮的儀表，再加上仿桃木飾條的裝點，車內整體看起來還是比較溫馨的。2600mm的軸距比伊蘭特和賽拉圖略短，身高為176mm的乘客調到正常的駕駛位置，后排腿部還有一拳左右的距離，在家用車市場中，這個表現挺標準的。
凱越四輪獨立懸掛并不是為運動而設計，重點是舒適性非常不錯。另外其方向手感比較輕盈，對于大多數消費者而言，這符合他們好開好用的期望值。我們注意到凱越副駕駛位置有鞋盒和雨傘槽，這些貼心的設計從老凱越開始就顯現其領先于同級車型的人機工程。自動擋的遙控鑰匙可以提前發車，這對于寒冷冬季和炎熱夏季來說是絕對體貼的功能，再也不用鉆入冷冰冰或酷熱難擋的車內。
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配置方面，凱越標配了雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪碟剎、前霧燈、遙控鑰匙、CD、四門電動車窗以及電調后視鏡，算不上特別豐富，但該有的功能都有體現，加上較大優惠促銷，其性價比還是不錯的，這也是10萬元左右緊湊車型的一個首選。
廠家為凱越提供2年或6萬公里質量擔保，其5000公里周期的小保養費用在300元，大保養費用為500元，相比自主車型略貴，但相對于同級合資對手來說還是算得上標準費用。
編輯結語：我們對2010年的銷量前五車型作了一個回顧和總結，這其中特老款車型就不在排名了，盡管他們的存在顯現出市場仍然有巨大需求，但大家都知道那幾款車型無論是外觀或是空間動力都沒有特色，只能說他們作為代步來說還有一定的價格與可靠的優勢。同比之下，比亞迪F3的銷量驚人倒是不得不感嘆自主品牌的進步，而朗逸、凱越、悅動、捷達榜上有名就不足奇怪了，凱越的良好做工、悅動的大空間、捷達的皮實保有量大以及朗逸的中庸都是有目共睹的。
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