來到身邊 4種新穎配置車型推薦

    氙氣大燈早年是以改裝配件的形式為我們所熟知的。在中高級車，甚至是緊湊級轎車上，早已不是什么新鮮的配置。而大燈的隨動轉向和輔助照明最近也越來越普遍的出現在一些緊湊級的轎車中，標志408的高配車型便配備了氙燈和頭燈彎道隨動轉向兩廂配置，為夜晚的行駛提供了更好的照明效果，從而提高了安全性。

    408是東風標致為了解決車型老化而推出的一款車。不管是從中國首發還是只為中國市場設計，也不管它與307有什么關系，至少408的確有讓人眼前一亮的感覺。在外表看來，這款車型找不到太多與307相似的痕跡。來自于緊湊級平臺，408在設計上卻更多地參考了中級車的設計元素，看上去要更穩重一些。

    而在配置上，408也并不含糊，恒溫空調、天窗等配置都出現在了配置表中，而高配車型在配置上更是向中級車看齊。液晶顯示屏集成了GPS導航系統、音響、倒車雷達顯示、藍牙電話四大功能。而倒車雷達顯示系統，通過偵測前后障礙物的距離，屏幕中會有清晰的提示，讓駕駛者對于周邊的情況可以了如指掌。408還配備了多功能方向盤，如定速巡航、音響控制、行車電腦都是通過方向盤后面的撥桿來操作的。儀表盤中央提供了行車電腦顯示屏，可以分別顯示平均油耗、瞬時油耗、續航里程和羅盤功能。408的座椅座椅寬大柔軟點，由于座椅比較高，長時間駕駛也不容易出現轎車那樣腿部疲勞的情況。

    動力方面，408延續了之前307的動力總成， 2.0L自然吸氣發動機搭配四速手自一體變速箱，從技術角度來說，這套動力組合在競爭對手面前已經沒有什么優勢可言了。日常駕駛時，408的動力表現基本可以滿足要求，但變速箱顯然沒有發揮出發動機的性能。如果在郊區通暢的公路行駛，變速箱可以算作一款稱職的產品，但在路況多變的市區，變速箱與駕駛員的配合就顯得有些不夠協調了。因此，如果駕駛技術過硬的話，我們還是推薦手動擋車型。