追求性價(jià)比 5款15萬元自主B級車型推薦

　　車型三：華泰B11  指導(dǎo)價(jià)格：11.97～17.67萬元

　　車輛特色：氣派造型 空間寬敞 汽油柴油都可選

　　華泰B11是其推出的首款中型車，這對于華泰來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，進(jìn)軍薩博可能讓其在名聲上獲得利益，但實(shí)力并不會(huì)因此成幾何級放大，所以老老實(shí)實(shí)做車提升自身硬件實(shí)力遠(yuǎn)比這種虛名或者想要以小博大的錢多人傻實(shí)際。

　　外觀方面，華泰B11留給大家最大的印象就是那霸氣的賓利式的格柵，晶鉆式鎢光立體前大燈活似一雙炯炯有神的丹鳳眼，加上敦實(shí)且飽滿的前保險(xiǎn)杠也能給人一種安全之感同時(shí)氣勢逼人。

　　華泰B11的內(nèi)飾采用了上深下淺的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且內(nèi)飾多處都加以桃木裝飾，極力營造豪華的心情可以理解、感覺還是不錯(cuò)，但是車內(nèi)覆蓋件中有一半以上的手感所及都是硬梆梆工程塑料，加上略顯松散的按鈕手感拖了內(nèi)飾舒適性的后腿。

　　華泰B11整車尺寸為4943*1852*1511mm，所以對于一臺體型碩大的中型車來說，前排空間絕對不會(huì)是任何問題。只不過2764mm軸距從指標(biāo)上看并不十分給力。好在后排舒適還可以。只是座椅的造型和柔軟度都非常一般，這多少會(huì)影響舒適性的整體提升。

　　動(dòng)力方面，華泰B11共有1.8T汽油和2.0T柴油兩款動(dòng)力配置，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)使用在榮威550和750上的那款，最大功率和峰值扭矩分別為118kW/5500rpm和215N·m/2100-4500rpm。

　　另一款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為華泰自主創(chuàng)新的產(chǎn)品，集成了中冷廢氣再循環(huán)(EGR)技術(shù)、德國博世高壓共軌電控燃油直噴(CRDI)技術(shù)和可變截面渦輪增壓(VGT)技術(shù)，的最大功率和峰值扭矩為110kW/4000rpm和310N·m/2000rpm。搭配的變速箱并沒有什么新意，還是5速手動(dòng)或4速自動(dòng)，很顯然，華泰B11動(dòng)力還是充沛的，只是變速箱有些保守了。柴油機(jī)對于SUV出身的華泰并不困難，在二三線城市這是一個(gè)節(jié)油的好利器，當(dāng)然不會(huì)有黑煙滾滾的雷人現(xiàn)象。

 　　作為自主車，華泰B11的配置并不低，大部分車型都有多達(dá)8個(gè)安全氣囊。高配的汽油或柴油車型還擁有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。舒適方面，普及率相對高一些的有國人喜歡的電動(dòng)天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、后視鏡都有體現(xiàn)。在稍高版本的車型上，電動(dòng)折疊后視鏡、GPS導(dǎo)航、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮多功能方向盤都一應(yīng)俱全。