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  • 三廂運(yùn)動(dòng)家用車(chē) 五款10-15萬(wàn)A級(jí)車(chē)推薦

    2011-05-20 01:26:16 作者:huangxiang

      車(chē)型二:長(zhǎng)安福特福克斯(三廂)

      指導(dǎo)價(jià)格:10.48~14.88萬(wàn)元

      特色點(diǎn)評(píng):底盤(pán)穩(wěn)健,操控犀利,綜合性?xún)r(jià)比出色

    福克斯

      福克斯分為1.8L和2.0L兩個(gè)不同排量的車(chē)型劃分,這一點(diǎn)和翼神有較大的共同點(diǎn)。2.0升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具備VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),最大功率為104KW/6000rpm,峰值扭矩達(dá)到180N.m/4000rpm,但對(duì)于緊湊型自然吸氣車(chē)型來(lái)說(shuō)還是夠用,何況這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是反置式的設(shè)計(jì),進(jìn)氣冷卻效果會(huì)比普通發(fā)動(dòng)機(jī)更好一些。如果覺(jué)得2.0L排量可能導(dǎo)致油耗不太理想,那么1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也能滿足家用下的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),和2.0L車(chē)型同樣的全鋁結(jié)構(gòu),同樣的VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)輔助下,最大功率達(dá)到91KW/6000rpm,峰值扭矩達(dá)到161N.m/4000rpm,無(wú)論是功率和扭矩表現(xiàn),都能滿足福克斯這個(gè)分量不輕的緊湊車(chē)。

    福克斯

      4擋手自一體自動(dòng)變速箱的配備是福克斯一個(gè)軟肋,相比5擋手動(dòng)車(chē)型而言,他的駕馭暢快和換擋時(shí)機(jī)都不是太理想。手自一體功能可以彌補(bǔ)某些駕馭的需要,但無(wú)法抗拒物理結(jié)構(gòu)的先天不足。有可能的話,我們建議還是購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋會(huì)比較符合福克斯的特性,最少在更新?lián)Q代變速箱技術(shù)升級(jí)之前是如此的。

    福克斯 福克斯

      福克斯底盤(pán)值得多說(shuō)幾句,表面來(lái)看前麥弗遜+后多連桿的底盤(pán)結(jié)構(gòu)并不突出,但其前后懸掛都加入了副車(chē)架。簡(jiǎn)單的說(shuō),副車(chē)架可以看成是前后車(chē)橋的骨架。是前后車(chē)橋的組成部分。我們知道,傳統(tǒng)的沒(méi)有副車(chē)架的承載式車(chē)身,其懸掛是直接與車(chē)身鋼板相連的。因此前后車(chē)橋的懸掛搖臂機(jī)構(gòu)都為散件,并非總成。在副車(chē)架誕生以后,前后懸掛可以先組裝在副車(chē)架上,構(gòu)成一個(gè)車(chē)橋總成,然后再將這個(gè)總成一同安裝到車(chē)身上。這種帶副車(chē)架的懸掛總成,除了在設(shè)計(jì),安裝上能帶來(lái)各種方便和優(yōu)越性以外,最重要的還是其舒適性和懸掛剛度的提高。

    福克斯 福克斯

      先天的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)如果在山路彎道江北酣暢淋漓的表現(xiàn)出來(lái),福克斯的懸掛有足夠的韌性,回彈力良好,轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速不拖沓。盡管三廂車(chē)型拖累了福克斯的尾部靈活性,但車(chē)身長(zhǎng)度并不太過(guò)分的三廂福克斯仍然保持了穩(wěn)健而靈活的駕駛姿態(tài)。這期間電子液壓助力的精準(zhǔn)和隨速也著實(shí)貢獻(xiàn)不小,要知道,一副讓人感覺(jué)穩(wěn)重的底盤(pán)其實(shí)也需要順暢均勻指向精確的方向操控感受。

      福克斯在三廂車(chē)和兩廂車(chē)的外形上做了有針對(duì)性的區(qū)別,三廂車(chē)彰顯的是大氣實(shí)用,而兩廂車(chē)走運(yùn)動(dòng)路線。即便是前臉的設(shè)計(jì)也有所不同,在下進(jìn)氣口和前霧燈等處都有細(xì)節(jié)上的變化,輪轂的樣式也各有不同。對(duì)于大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō),多出的526升容積遠(yuǎn)比兩廂的時(shí)尚犀利造型來(lái)得重用。而2640mm的軸距也保證了后排乘客的腿部空間,176cm男性乘客有將近兩拳的距離,只是后排頭部空間略小,只有三到四指的距離。

    福克斯 福克斯

      上市初期的福克斯內(nèi)飾并不令人滿意,美式粗獷風(fēng)格之下,無(wú)論是中控儀表設(shè)計(jì)還是材質(zhì)做工都讓人不太滿意,隨著幾次改款,內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)水平有所提高,雖然沒(méi)有兩廂車(chē)黑色內(nèi)飾這么酷,但福克斯三廂車(chē)上深下淺的內(nèi)飾也體現(xiàn)了一定的大氣豪華家居風(fēng)格。大面積銀色鑲嵌的淺炮筒式儀表清晰直觀,配合豐富的行車(chē)電腦顯示屏,在人機(jī)工程方面,福特做得不錯(cuò)。

    福克斯

      福克斯的標(biāo)配并不豐富,只是雙安全氣囊ABS+EBD、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡這些常規(guī)。高配版本的福克斯配置表現(xiàn)令人滿意,除開(kāi)前后8個(gè)安全氣囊之外,還配備了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),至于電動(dòng)天窗真皮座椅自動(dòng)空調(diào)后座出風(fēng)口后視鏡加熱定速巡航多功能方向盤(pán)都一應(yīng)俱全。

    福克斯 福克斯

    福克斯 福克斯

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