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  • 選A級高配還是B級入門 8款熱門車對比

    2011-07-01 15:11:45 作者:xuqing

      編輯會選誰:

    昊銳 1.4TSI 手自動一體 智雅版
    導(dǎo)購編輯 云亮傾向于昊銳

      導(dǎo)購編輯 云亮:我對速騰的長相一直不太喜歡,不協(xié)調(diào),鼻子太短了,完全是為了滿足內(nèi)部空間做出的犧牲。邁騰則好看很多。至于卡羅拉和低配的凱美瑞,后者4速的變速器也是我無法忍受的缺點,我會直接PASS掉。

      至于英朗GT和君威,我會好不猶豫地選擇君威,因為君威帶有原汁原味的歐洲范,在空間上表現(xiàn)也比英朗GT好很多。最后一組車型中,明銳昊銳的長相都挺老氣的,但如果非要在兩款車型里選擇的話,昊銳的大空間對我還是更有吸引力,因為后排真的非常寬敞。

    英朗GT 1.6T 新銳運(yùn)動版
    導(dǎo)購編輯王寅 傾向于英朗GT

      導(dǎo)購編輯 王寅:作為性能愛好者,我更愿意選1.8TSI的速騰冠軍版,以及別克英朗GT1.6T兩款車,首先本人是德國控,但不是神車黨。我對5代GTI的感情非常深厚,但國內(nèi)引進(jìn)的價格將近40萬,而且目前已經(jīng)停產(chǎn),所以對于不是富二代的我,速騰的外觀更接近5代GTI,而且改裝潛力比較大,并且3箱更實用一點,至于有人說速騰車身外觀不協(xié)調(diào),我覺得仁者見仁智者見智,國內(nèi)也有很多玩家在改裝速騰,換上戰(zhàn)斧輪轂樣子也很漂亮,而且1.8TSI的動力相對不錯。

      其次是英朗GT1.6T,其實我更中意英朗XT1.6T,別克的超推進(jìn)1.6T發(fā)動機(jī)可以達(dá)到184P的動力,對于這輛小車,動力可以說非常不錯了。但君威的2.0發(fā)動機(jī)配以君威的車身重量我認(rèn)為根本沒有什么運(yùn)動性可言,如果是君威我只會考慮2.0T,其實本人對渦輪車也情有獨鐘,作為一個改裝車愛好者深受渦輪泄壓閥聲音毒害哈哈。

      本人買車一直遵從一個原則,就是,大小夠用就好,越大的車操控越差,停車費勁,堵車路段鉆不出去,光為了面子沒必要,更何況我是開車又不是坐車,什么后排大小對我都不太重要。斯柯達(dá)品牌我一直都不太關(guān)注,因為我一直都覺得這是一臺家用車,而且大眾斯柯達(dá)的定位相比大眾自身產(chǎn)品要低,所以我一直很抵觸。凱美瑞的商務(wù)氣息太過濃郁對我這樣的年輕人實在不適合。卡羅拉我覺得更適合女孩子開,因為樣子太不硬朗了,所以我不考慮。

    2011款邁騰 1.4TSI 自動 精英型
    導(dǎo)購編輯劉明輝 傾向于邁騰

      導(dǎo)購編輯 劉明輝:作為一名80后小青年,對于買車的概念還是比較傳統(tǒng)的,個人認(rèn)為“大”才是王道,車身大就會相對安全一些,而且開起來比較有感覺。另外,可能是由于本人一直開兩廂小車的原因,我對小車并沒有太多的好感。如果是價格相同的話,而且兩車源自同一品牌,并且又是目前的主流產(chǎn)品,我會毫不猶豫的選擇大尺寸車型。至于配置神馬的,對于我來說都是浮云。

      如果非要讓我從邁騰、凱美瑞、君威、昊銳四款車中選出一款最符合我胃口的車型,我會更傾向于一汽大眾邁騰。因為其不僅擁有四款車所共有的大尺寸空間,而且外觀還還保留了一些,我對于德國車?yán)斫獾哪欠N簡潔與低調(diào)。此外,大眾的TSI+DSG的動力總成,絕對是這個級別車型中的王道。所以四款車型中,我更偏向于一汽大眾邁騰。

    昊銳 1.4TSI 手自動一體 智雅版
    導(dǎo)購編輯 高燦陽傾向于昊銳

      導(dǎo)購編輯 高燦陽:關(guān)于大眾的這對兄弟,我更喜歡邁騰,雖然動力上與速騰有差距,但是又有多少機(jī)會讓我們在擁堵的城市里用得上呢?所以我更喜歡邁騰。對于日本車我一般更傾向于原裝進(jìn)口的,國產(chǎn)日本車一般不入眼,如果說卡羅拉與凱美瑞相比我更傾向于凱美瑞,畢竟更成熟一些。

      別克英朗GT與君威我的態(tài)度很明確——君威。我會選擇君威并不是他優(yōu)秀的突出,而是英朗GT實在丑的可以。最后,這一對斯柯達(dá)的對比,我首先要說我對斯柯達(dá)是有好感的,昊銳的大空間讓我不可抗拒的選擇它。如果拋開昊銳不說,明銳其實也是不錯的選擇。

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