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  • 低價爽玩SUV!15萬內(nèi)合資/進(jìn)口SUV推薦

    2012-12-03 00:16:05 作者:林振金

    廣汽三菱勁炫
    指導(dǎo)價:12.88-21.88萬(點(diǎn)擊查看勁炫ASX最新優(yōu)惠或詢問同城最低價

    15萬元車型:2.0 手動兩驅(qū)舒適版-14.88萬
    擴(kuò)展內(nèi)容:購車手冊/論壇/口碑

      要說低價無止境的,勁炫做得更徹底,一經(jīng)國產(chǎn),價格下落得比打不開降落傘的空降兵還快!而且廠方還開出了5年或10萬公里的質(zhì)保周期,看來其作為廣汽三菱合資的第一款車型,真是給予了足夠的支持去沖擊低價SUV市場。

    勁炫
    圖為自動高配版,手動車型圖片暫缺,僅供參考

    ● 新勁炫賣點(diǎn)在哪?

    1、依舊“進(jìn)口”的外觀內(nèi)飾

      外觀尺寸等方面基本上沿襲了進(jìn)口版本的設(shè)計,只不過高度上降低了10mm,讓人有更運(yùn)動的錯覺。而鯊魚大嘴依舊保留,只不過棱角更為圓潤了,減少了些許殺氣。

    試駕廣汽三菱新勁炫

    勁炫 勁炫

      國產(chǎn)勁炫的內(nèi)飾與進(jìn)口版基本上一樣,主打的是黑色運(yùn)動風(fēng)格,介紹的版本座椅采用的織物包裹,中間采用淺色斑點(diǎn)孔狀設(shè)計,兩側(cè)支撐比較到位。

    內(nèi)飾

    勁炫 勁炫

    勁炫

      而做工問題,國產(chǎn)勁炫也沒有太大的縮水,軟性材質(zhì)還是隨處可見。但完全照搬進(jìn)口也不太可能。中控臺雙層采用不同材質(zhì),上層較硬,為普通硬質(zhì)塑料材質(zhì);下層較軟,手感也比塑料好得多。

    試駕廣汽三菱新勁炫

    試駕廣汽三菱新勁炫 試駕廣汽三菱新勁炫

    2、全方位保護(hù)的安全配置

      讓人比較驚訝的是勁炫的被動安全配置,全方位8安全氣囊/氣簾,再加膝部氣囊,基本上豪華車上的配備都給國產(chǎn)勁炫學(xué)了去。這點(diǎn)表現(xiàn)絕對厚道。但可惜的是,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)依舊不見影子,倒車?yán)走_(dá)也被忽略了。

    勁炫

    3、動力不偏不倚,不疾不徐

      我不知道這算不算賣點(diǎn),15萬的SUV配備2.0L自吸發(fā)動機(jī),再加上5速手動變速箱,動力必然是不弱的。況且這個4B系列發(fā)動機(jī)比較靠譜,三菱EV0也同樣是使用4B11 2.0T渦輪增壓版本。當(dāng)然,2.0L自吸與2.0T增壓,不可同日而語,但出自一家門,也可聊以自慰了吧。

    動力

    試駕廣汽三菱新勁炫

    ● 網(wǎng)友怎么看?

      對于12.88萬的起步價,很多人都覺得這是逆天的行為,不過經(jīng)仔細(xì)研究后,發(fā)覺這入門級車型配備1.6L發(fā)動機(jī)可買度并不高,也就僅僅是個吸引消費(fèi)者眼球的噱頭罷了。但同樣也不可否認(rèn)的是,這個價格對中華V5傳祺GS5等定價較高的自主車型會造成一定的影響,至少是心理上的。

    勁炫
    勁炫
    勁炫
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    車型小結(jié):廣汽三菱的低價戰(zhàn)略雖然獲得了消費(fèi)者的關(guān)注,但卻還未得到真正的認(rèn)可,只有在接下來的消費(fèi)者實(shí)際體驗中給予足夠的誠意,才有可能打破進(jìn)口勁炫的那種僵局。

     

    如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:

    配置提升 PCauto試駕廣汽三菱勁炫2.0L
    //roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1211/2215900.html

     

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