為數不多的低價硬派SUV 哈弗H5購車手冊

● 長城哈弗H5配置分析

　　由于長城官網上的哈弗H5配置表是相當的凌亂，為了讀者(當然也是為了方便小編整理)能夠比較清晰的區別出哈弗H5的配置差異，小編下面以官網上脈絡最為清晰同時也是銷售的主力車型——綠靜版為基礎，優先進行對比。至于其他的汽油版本則按排量由小到大的順序分別和綠靜版的最低配車型：綠靜2.0T手動舒適型進行逐一對比。而在對比的過程中，經過反復的確認，小編還發現了歐風版所有的車型都要比與其對應的至尊版車型要便宜上2000元。

綠靜2.0T手動舒適型
官方指導價：11.58(至尊兩驅)/13.08(至尊四驅)/11.38(歐風兩驅)/12.88(歐風四驅)萬元

　　綠靜2.0T手動舒適型作為采用綠靜柴油發動機的最低配車型，價格也只有十萬出頭，因此配置只能是主流水準，真正比較亮眼的配置幾乎是沒有的。

　　無骨雨刷因為可以更好的貼合玻璃，能達到更好的清潔效果，因此被越來越多的汽車采用，這點對于經常在“泥潭里打滾”的哈弗H5來說也是非常重要的，因此哈弗H5非常厚道的為消費者全系都標配了無骨雨刷。

　　防眩目內后視鏡也可以算得上是個安全性配置，有了它就可以在后車“無德司機”不開近光燈的情況下避免后車燈光對駕駛員視線的干擾，一定程度上也保證了行車的安全性。

　　車頂行李架對于這樣一款經常拖家帶口的出門的SUV來說似乎是個必不可少的配置，至尊版的倒還好，歐風版上的行李架就實在是有點太兒戲了，先不說那塑料感極強的行李架到底能背負多大的重量，小編找來找去都沒能找到一個綁繩子的地方，如此看來其裝飾意義遠大于實際的用途。

綠靜2.0T自動舒適型
官方指導價：12.78(至尊兩驅)/14.28(至尊四驅)/12.58(歐風兩驅)/14.08(歐風四驅)萬元

　　相比于綠靜2.0T手動舒適版，綠靜2.0T自動舒適版除了將變速箱由6檔手動變速箱升級成了6速自動變速箱外，還增加了很多實用的配置，這能給實際的使用過程帶來不少的便利。

　　自動頭燈這個配置雖然很不起眼，但確實是個非常方便的配置，不但可以避免了一些新手經常忘記開關燈的尷尬，在過隧道或者進停車場的時候也可以免去頻繁開關前照燈的麻煩。

綠靜2.0T自動豪華型
官方指導價：13.98(至尊兩驅)/15.48(至尊四驅)/13.78(歐風兩驅)/15.28(歐風四驅)萬元

　　這個版本雖然價格和綠靜2.0T自動舒適型只差了一萬多元，但這個版本增加的配置就非常豐富了，而且這里并沒有什么華而不實的配置，大部分都是相當實用的。

　　由于采用了非承載式的車身，因此哈弗H5的離地間距要比一般的城市SUV高上不少，因此對于一些花壇等比較低矮的障礙物，倒車雷達有時候就力不從心了，這時候一個直觀的倒車影像就顯得非常的重要了。

　　定速巡航這個被國人已經發展為對付限速的一大法寶確實是非常的實用，但遺憾的是哈弗H5并沒有全系標配。其實它的價格并不貴，因此有需要的消費者完全可以去改裝店花個幾百塊錢裝一個，至于成本逃過幾個罰單應該就收回來了。

綠靜2.0T自動超豪華型
官方指導價：15.58(至尊兩驅)/17.08(至尊四驅)/15.38(歐風兩驅)/16.88(歐風四驅)萬元

　　型號名稱雖然是綠靜2.0T自動超豪華型，但在小編看來，這些配置根本談不上任何的豪華，基本都屬于我們平常所說的舒適性配置類型。

　　天窗對于哈弗H5這種硬派SUV來說就不僅僅是個舒適性配置而已了，在駕駛員看不到前方路況又不方便下車觀察的情況下也可以從這里將頭伸出去幫助駕駛員查看前方的路況并指引其離開困境。

● 由于下面幾個版本目前可能已經不是銷售的主力車型并且車型版本也較老，因此雖然價格方面要比綠靜版實惠很多，但具體有沒有現車還得去附近的4S店去咨詢一下。所以下面的幾個版本小編都將以綠靜2.0T手動舒適型做為基準，單純的比較配置方面的差異以及對這個版本的觀點。

2.0L手動兩驅豪華型/手動四驅型
官方指導價：9.48(至尊兩驅)/9.28(歐風兩驅)/10.08(至尊四驅)萬元

　　因為這是哈弗H5最便宜的一款車型，因此配置方面比綠靜2.0T手動舒適型還要低，不過舒適性的配置并沒有減少多少，反而在小編認為最不能縮水的安全性配置上進行了減配，對于這點小編非常的不贊成長城的行為。

2.0L手動兩驅導航型
官方指導價：9.88(至尊兩驅)/9.68(歐風兩驅)萬元

　　這個版本同樣也比綠靜2.0T手動舒適型要便宜的多，不過配置卻豐富很多，甚至已經達到了綠靜2.0T自動豪華型的水平，不過不要以為這就占了大便宜了。這個版本的動力性能要比綠靜版的要差很多，而且變速箱也使用的是老舊的5檔手動變速箱。

2.4手動四驅舒適型
官方指導價：11.38(至尊四驅)萬元

　　發動機和變速箱的不同，理應在配置上要比綠靜2.0T手動舒適型更豐富點，但由于四驅系統的加入，價格和綠靜2.0T手動舒適型相仿的2.4手動四驅舒適型在配置上只能和綠靜2.0T手動舒適型處于相當的水平。

2.4L手動四驅專業領航型
官方指導價：14.58(至尊四驅)萬元

　　這版本和2.0L手動兩驅導航型有點相似，價格并沒有比綠靜2.0T手動舒適型要高上多少，但配置卻比綠靜2.0T手動舒適型豐富上很多，而且還有了最能體現其硬派SUV身份的差速鎖的加入。

　　差速鎖是一款硬派SUV的標志之一，即使哈弗H5提供了諸如電控四驅和智能四驅系統，但對于經驗豐富的越野老手來說，這些電腦控制的玩意兒遠遠不如機械的差速鎖來的可靠和踏實以及樂趣。

2.5T手動兩驅冠軍型/2.5T手動四驅舒適型
官方指導價：11.18(至尊兩驅)/12.58(至尊四驅)萬元

　　這兩個版本又和2.4手動四驅舒適型有點類似，由于采用了渦輪增壓的2.5T柴油發動機，因此和綠靜2.0T手動舒適型的價格相當，配置也相當。

● 車型推薦

推薦車型：綠靜2.0T手動舒適型
官方指導價：13.08(至尊四驅)/12.88(歐風四驅)萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：選擇這個版本的理由很明確：其一選綠靜發動機是因為這款發動機確實非常的厲害，不但最大功率和最大扭矩都非常出色，而且在燃油經濟性上表現也非常的不錯，其次手動檔對于越野人士來說才更有樂趣，至于這個版本配置低的問題，玩越野的人誰還會在乎這個？

推薦車型：2.0L手動兩驅導航型
官方指導價：9.88(至尊兩驅)/9.68(歐風兩驅)萬元
推薦指數：★★★☆
推薦理由：上一個版本是推薦給越野達人的，這個版本則是推薦給城市用車的消費者了，2.0L的汽油發動機動力其實足夠城市使用了，在城市使用四驅系統也沒有那么大的需求。因此對于這些消費者而言其關注點自然是集中到了配置上，而這個版本的配置真的是非常豐富，而價格也是最便宜的。

● 全文總結

　　總的來說目前哈弗H5的定位比較的尷尬，尤其是其兩驅車型，其價格和定位上都和哈弗H6有著一定的重合，這就注定了其兩驅版并不會成為熱銷款。而相比于自家兄弟，哈弗H5的優勢還是體現在其強悍的越野能力上，因此四驅版才是其真正的精髓所在。

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