二、運動小青年－－馬自達2
動力排量：1.3L－1.5L
市場價格：8.08萬-9.98萬(不包括1.5L自動豪華）
理論油耗：5.2L-5.6L
實際油耗：大約7.0L-7.5L
馬自達2的內飾風格與外形融合的不錯，動感、創(chuàng)新、精致均有所體現(xiàn)，中控的設計尤其可愛突出，活脫脫就是一個米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的欣賞水平以及女性的青睞。不過對于中年用戶而言，馬自達2從外觀內飾來說都未免太過前衛(wèi)。無形中也喪失了一部分實力消費群體。
馬自達2空間設計合理，坐進去卻沒有給人明顯的局促感。這完全得益于該車的四輪四角設計，使空間的利用率很高。特別前排頭部空間，甚至超過了很多更高級別的緊湊車型。后排顯然不是小車所能夠全面顧及的重點，較短的座椅寬度，平直的椅背設計導致馬自達2的后排舒適性表現(xiàn)很一般。坐上三人也比較擁擠。
底盤方面，馬自達2充分體現(xiàn)了對運動性的追求，期間對路感傳遞非常不錯，懸掛的反饋也偏硬；不過由于車輛自重與后懸（H形扭力梁半獨立懸架）緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過彎中，馬自達2的懸掛表現(xiàn)很有韌性，外角的側向支撐也比較有力，因此，它在彎道中的尋跡性得以保證并且姿態(tài)始終保持的很穩(wěn)健，這也給了駕駛者足夠的信心
最初，馬自達2主要搭載的是一臺1.3L 16氣門雙頂置凸輪軸（鋁合金材質反置式）發(fā)動機。性能上其具有單缸獨立順序點火系統(tǒng)；S-VT連續(xù)可變氣門正時以及TSCV渦流控制閥系統(tǒng)等技術；動力方面，該發(fā)動機在3500轉時可爆發(fā)123牛米的峰值扭矩；6000轉時能達到63千瓦的最大功率。從參數(shù)上看，馬自達2的發(fā)動機在國內1.3排量級別中也算是脫穎而出。 現(xiàn)在增加了一臺1.5L發(fā)動機，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛米。對于推動兩廂乃至三廂馬自達2都不成問題。油耗也比較理想。
三、可愛的小胖子－－雨燕
動力排量：1.3L－1.5L
市場價格：6.58萬-9.48萬(不包括1.5L自動豪華）
理論油耗：5.0L-5.6L
實際油耗：大約6.8-7.9L
雨燕外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，吸引了不少消費者的眼球。其外形不僅短小精悍。而且四輪四角的設計風格也提供了較為出色的操控性。1.3L直列4缸16氣門的全鋁發(fā)動機取自于羚羊的動力基礎，不僅重量輕，散熱快，甚至中低轉數(shù)下噪音也不太高，動力調校比較適合在城市駕駛。雨燕不僅動力輸出夠用，而且保持了較高的燃油經(jīng)濟性。對于一些購車資金不太充裕的的消費者而言，雨燕較低的價格、豐富的配置和較高的安全性十分超值。
盡管雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出，特別是長度，甚至低于一般小車型標準。但因為車體布局偏寬加之設計合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛更靈活。緊湊的底盤和成熟的后懸掛偏硬風格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結構，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護車內人員安全。
新雨燕的發(fā)動機代號M15A，為16氣門雙頂置凸輪軸具有VVT連續(xù)可變氣門正時1.5升全鋁合金發(fā)動機，最大功率76千瓦，最大扭矩138牛·米，最大扭矩轉速4000轉。相比現(xiàn)款1.3L車型，新車在動力方面增長不少，在車身重量增加不多的情況下，1.5L雨燕的動力提升所表現(xiàn)的動力強勁表現(xiàn)出更佳的配合性。更令人欣喜的是，油耗并不是雨燕的軟肋。這為喜歡可愛小胖子車型的年輕人預留了較為輕松的后續(xù)養(yǎng)車空間。
