09年將引進(jìn)國(guó)內(nèi)車(chē)型中的新技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

　　五、主動(dòng)安全系統(tǒng)

　　高技術(shù)代表：奔馳

　　汽車(chē)安全是個(gè)寬泛的概念，一般分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。現(xiàn)在碰撞試驗(yàn)考查的大部分是汽車(chē)的被動(dòng)安全性。被動(dòng)安全的主要措施有安全車(chē)身、安全氣囊、安全帶、行人安全保護(hù)裝置以及兒童座椅等。另外，碰撞實(shí)驗(yàn)通過(guò)的汽車(chē)安全指的是“在一定范圍內(nèi)的安全”。即如果說(shuō)是在60公里的時(shí)速做的實(shí)驗(yàn)，就證明只能在這個(gè)條件下是安全的，超出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不一樣了。

　　而在車(chē)輛行駛中，往往是主動(dòng)安全占據(jù)著絕對(duì)重要的作用。汽車(chē)主動(dòng)安全包括方向盤(pán)、剎車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等。主動(dòng)安全措施主要有ABS系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助、TCS牽引力控制、ESP車(chē)輛穩(wěn)定控制、ECB電子制動(dòng)控制、AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向前燈和VDIM動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)。當(dāng)前汽車(chē)業(yè)的首要任務(wù)是應(yīng)該著手于主動(dòng)安全，而不應(yīng)該只把安全簡(jiǎn)單的交予檢測(cè)機(jī)構(gòu)。當(dāng)然，除此之外，駕駛員正確的駕駛習(xí)慣也是主動(dòng)安全中的重要內(nèi)容之一。

　　隨著今年新奔馳E級(jí)的引進(jìn)，除了在內(nèi)飾和外觀方面添加了新的造型元素和色彩選項(xiàng)。同時(shí)，為了進(jìn)一步提高安全性，還采用了PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)，這在老奔馳E系列基礎(chǔ)上得到了更好的技術(shù)改進(jìn)。

　　奔馳在安全方面有兩個(gè)相似的詞：“pro-Safe”和“pre-Safe”。pro-Safe代表的是“整體安全理念”，這一理念將車(chē)輛安全性分為四個(gè)階段：首先，主動(dòng)安全系統(tǒng)減少事故發(fā)生的概率；在第二階段，如果檢測(cè)到了危險(xiǎn)，多項(xiàng)預(yù)防性措施都會(huì)降低傷害風(fēng)險(xiǎn)。事故發(fā)生時(shí)，被動(dòng)安全系統(tǒng)為駕駛員提供保護(hù)。第四階段包括事故后采取的進(jìn)一步措施方便救援工作展開(kāi)。而pre-Safe系統(tǒng)屬于整個(gè)pro-Safe安全理念的第二階段。它通過(guò)ESP監(jiān)測(cè)車(chē)輛轉(zhuǎn)向角度、橫向加速度和剎車(chē)力度等數(shù)據(jù)，當(dāng)檢測(cè)駕駛員在規(guī)避危險(xiǎn)時(shí)，pre-Safe可以預(yù)先收緊安全帶，并把座椅調(diào)節(jié)到碰撞損傷最低的角度。pre-Safe也進(jìn)行了升級(jí)，增加了微波探測(cè)器和剎車(chē)輔助，在檢測(cè)即將發(fā)生碰撞時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)可以自動(dòng)施加最大0.4G的減速度，同時(shí)車(chē)窗自動(dòng)關(guān)閉。

　　新款E級(jí)也提高了標(biāo)準(zhǔn)。在S級(jí)上廣受好評(píng)的夜視系統(tǒng)已經(jīng)移植到了新款E級(jí)車(chē)上，同時(shí)還增加了視區(qū)盲點(diǎn)警告與車(chē)道偏離警告系統(tǒng)。 其他還有諸如自 動(dòng)變換亮度的主動(dòng)遠(yuǎn)光燈（換句話說(shuō)，就是當(dāng)您于對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，這個(gè)主動(dòng)遠(yuǎn)光燈會(huì)自動(dòng)變暗，以防止對(duì)方駕駛員因看不清楚前方路況而發(fā)生危險(xiǎn)）。選裝的全新智能化照明系統(tǒng)是全車(chē)名副其實(shí)的亮點(diǎn)。基于復(fù)式氙氣大燈及轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)，可以根據(jù)交通狀況自行進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：任何的高技術(shù)都離不開(kāi)人們的需求基礎(chǔ)，不過(guò)對(duì)于汽車(chē)高技術(shù)來(lái)說(shuō)，往往伴隨著購(gòu)買(mǎi)成本不同程度的增加，這對(duì)于很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不可接受的。不過(guò)可以預(yù)計(jì)的，就如同當(dāng)年的ABS+EBD,安全氣囊，以及現(xiàn)在流行的ESP，電動(dòng)方向助力一樣。高技術(shù)總有一天會(huì)變成我們生活中的一種常見(jiàn)便利而不是炫耀的資本。因此我們提前了解一些高技術(shù)發(fā)展以及引進(jìn)的情況對(duì)目前來(lái)說(shuō)并不多余。