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    賽拉圖

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    大有來頭 東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪亮點(diǎn)全解析

    [2009-06-09 08:34:41]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

      編輯按:按照現(xiàn)代和起亞在中國投放產(chǎn)品的順序習(xí)慣,有了伊蘭特之后就有賽拉圖,有了雅紳特之后自然會有RIO銳歐,出現(xiàn)了途勝當(dāng)然少不了獅跑。當(dāng)北京現(xiàn)代引進(jìn)新的伊蘭特車型并改名為悅動之后,人們開始對起亞在HD平臺上投放中國市場的緊湊車型開始有了廣泛的猜想。畢竟和伊蘭特一個(gè)時(shí)代同一個(gè)XD平臺生產(chǎn)的賽拉圖在歷經(jīng)多年之后也逐漸變得疲勞。在悅動上市一年多后,也就是2009年6月18日,她的姊妹車型東風(fēng)悅達(dá)起亞也即將推出新的A級車--福瑞迪。

    起亞Forte

      一、起亞和現(xiàn)代的中國路之異同

      同為韓系品牌,起亞和現(xiàn)代在上個(gè)世紀(jì)末由韓國政府做主聯(lián)姻。官方解釋如下;1998年,起亞汽車公司與韓國最大的汽車公司——現(xiàn)代公司簽定了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)定,并且在2000年,與現(xiàn)代汽車公司一起成立現(xiàn)代·起亞汽車集團(tuán)。集團(tuán)包括現(xiàn)代汽車,起亞汽車和現(xiàn)代零件供應(yīng)商以及19個(gè)與與集團(tuán)產(chǎn)業(yè)有關(guān)的核心公司,在市場上,起亞和現(xiàn)代以兩個(gè)公司的方式獨(dú)立運(yùn)行操作。

    08款與07款對比圖

      在國內(nèi)我們熟悉的現(xiàn)代品牌主要是以生產(chǎn)伊蘭特轎車聞名的北京現(xiàn)代。而起亞則是東風(fēng)悅動起亞,以生產(chǎn)緊湊車賽拉圖而被國內(nèi)消費(fèi)者熟知(其實(shí)最早讓國內(nèi)消費(fèi)者了解東風(fēng)瑞達(dá)起亞的則是千里馬小車)。兩個(gè)品牌雖然銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)都完全分開運(yùn)作,但生產(chǎn)平臺則是一家而已。以新三樣主力之一而聞名的伊蘭特轎車,和隨后的起亞賽拉圖同屬XD平臺。兩車除了外觀內(nèi)飾不同外,其主要性能基本一致:軸距同為2610mm,懸掛同為前麥弗遜獨(dú)立+后兩連桿獨(dú)立形式。甚至連發(fā)動機(jī)單元都比較統(tǒng)一,1.6車型清一色CVVT動力。

      在前幾年的國內(nèi)家用車領(lǐng)域,伊蘭特創(chuàng)造的銷量和口碑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同平臺賽拉圖。這多少讓一個(gè)平臺兩個(gè)競爭對手之間的差距過于明顯。對此起亞也不是沒有想過辦法:就拿賽拉圖來說,雖然和伊蘭特一個(gè)平臺,但人家出道要晚上幾年,所以外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)看上去要更時(shí)尚一些。除此之外,4年研發(fā)時(shí)間讓它的底盤和懸掛的調(diào)教更加成熟,盡管兩車整體都體現(xiàn)了較軟的懸掛風(fēng)格,但明顯賽拉圖的調(diào)教更讓人滿意,柔中帶剛,支撐有力,減少了韓系車底盤較松散的駕駛印象。

    Elantra悅動

      作為“鏡子”政策下的產(chǎn)物,東風(fēng)悅達(dá)起亞比北京現(xiàn)代有充足的改進(jìn)時(shí)間。賽拉圖的操控和舒適性雖然比伊蘭特而言沒有本質(zhì)變化,但這種更“運(yùn)動一點(diǎn)“的改進(jìn)倒是足夠讓人們在細(xì)分兩款同平臺產(chǎn)品時(shí)有了傾向性選擇。后來的RI0銳歐以及獅跑的小勝,莫不是拜這種政策的所賜。不過話又說回來,中國古訓(xùn),先下手為強(qiáng)還是千百年實(shí)際教訓(xùn)得出的經(jīng)驗(yàn),因此起亞在國內(nèi)推出新產(chǎn)品的速度也越來越快,完全不會重蹈賽拉圖推出間隔4年的歷史。這次福瑞迪的上市就比悅動車型僅僅晚了一年時(shí)間而已。 

      一年前北京現(xiàn)代推出”新伊蘭特“也就是稱為悅動的車型,同時(shí)也沒有放棄伊蘭特,雙拳出擊的市場戰(zhàn)略似乎成了當(dāng)前的一種時(shí)髦。兩個(gè)打一個(gè),總比單打獨(dú)斗要強(qiáng)。既然北京現(xiàn)代走出了這條道路,那么東風(fēng)悅達(dá)起亞就沒有理由不依葫蘆畫瓢了。何況人家北京現(xiàn)代現(xiàn)在伊蘭特和悅動的銷量是那么讓人眼紅。這從旁也證明悅動的經(jīng)驗(yàn)適應(yīng)于賽拉圖和繼承者福瑞迪。

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    點(diǎn)擊查看PCauto試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞Forte

      不過天下復(fù)制成功經(jīng)驗(yàn)的案例不少,同樣也有不少失敗的教訓(xùn)。所以賽拉圖的繼任者福瑞迪如果想要成功。定價(jià)精確性以及車型本身都要作出一個(gè)和悅動相同,但不能完全雷同的姿態(tài)。

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