不談面子只談實用！8萬元自主高性價選擇

　　三、V3菱悅

　　指導(dǎo)價格:5.98萬-8.38萬

　　里子點評：回歸適合價格后，V3菱悅找到自我

　　這幾年東南汽車從菱帥火爆一時之后并不怎么有起色。藍(lán)瑟車型明顯失敗了。更多的車型比如戈藍(lán)又無法擔(dān)綱主力，對于V3菱悅來說壓在肩頭的擔(dān)子的確不小。所以這次東南汽車也下了一些功夫。

　　菱悅是基于原有車型菱帥和藍(lán)瑟改進(jìn)開發(fā)的產(chǎn)品，它明顯的保留了菱帥或者藍(lán)瑟的車身主體結(jié)構(gòu)，所以菱悅在外形上可謂新舊分明，差不多的車身輪廓線條下有著不同的外觀體現(xiàn)。

　　V3菱悅內(nèi)飾上采用上深下淺的色系組合，點綴以銀色材質(zhì)及細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾，讓車內(nèi)看上去動感十足。雖然整體看上去很普通，但在細(xì)節(jié)上的處理比較人性化，做工中規(guī)中矩，屬于第一眼不會讓人感覺驚艷，但確實比較實用的類型。 V3菱悅的車內(nèi)空間就比較局促了，身高170CM的乘客都感覺比較局促：前排還好，頭部距離車頂能有一拳的距離，而后排就要下降很多，頭到車頂?shù)木嚯x只剩三指左右，腿部更是差一指就要碰到前排座椅了。身高175cm以上的駕駛者坐在駕駛席上會比較壓抑，看來V3菱悅?cè)匀灰�在車身尺寸上下功夫才好�?/p>

　　V3菱悅?cè)�系均搭載三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動機(jī)，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調(diào)校，首度進(jìn)入中國市場并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實際測試，1.5L MIVEC發(fā)動機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動機(jī)車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。

　　看到這里，似乎V3菱悅依然沒有任何突出的賣點，其實它的賣點還是其懸掛系統(tǒng)：V3菱悅的后懸掛采用五連桿獨立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜，在成本方面比較高，而且會在一定程度上影響后排乘坐空間，在緊湊型這個級別中很少使用。不過調(diào)教似乎并偏向運動，V3菱悅開起來感覺仍然以舒適代步為主。

　　針對菱帥或藍(lán)瑟車型配置不足的問題，V3菱悅作了變動，兩款旗艦版本更引人注目，除了ABS+EBD以及雙安全氣囊外，甚至還擁有無鑰匙啟動功能，8.38萬元頂配車型除開真皮座椅以及電動天窗外，甚至還擁有多碟DVD，GPS導(dǎo)航以及中控液晶和可視倒車功能。總之配置來看，談不上特別豐富，但性價比很不錯。