SUV是在大多數(shù)人心目中是耗油的駕駛者之車，而這兩年油價(jià)的不斷上漲一直伴隨著車市，似乎人們都應(yīng)該去選擇那些省油的小排量車，SUV還是省省吧！然而，實(shí)際情況完全不是這樣，人們似乎在油價(jià)日益攀升的過程中麻木了，能買車的也不在乎多幾個(gè)有錢！這不，有據(jù)為證：中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年中低檔都市休閑型SUV及中檔都市休閑型SUV的銷量有大幅度上升的趨勢，尤其是中檔都市休閑型SUV銷量增幅非常明顯。獅跑就是這樣來的，國產(chǎn)獅跑10月份就要上市了，而進(jìn)口獅跑為了迎接國產(chǎn)的胞弟，正在大張旗鼓促銷，那么，喜好駕駛的你，會選擇一款進(jìn)口車，還是再稍微按捺一下，等等國產(chǎn)獅跑的到來，我們先仔細(xì)瞧瞧，好好算算吧！
| 國產(chǎn) 進(jìn)口獅跑對比解析 | ||||
車型 | 國產(chǎn)獅跑2.7AT 4WD | 2007年10月上市 | 官方價(jià)格 | 16-23萬元（預(yù)估） |
進(jìn)口獅跑2.0AT 4WD | 2005年7月上市 | 23萬元 | ||
編輯短評 | √：國產(chǎn)獅跑外形更加時(shí)尚休閑，動(dòng)力充沛，配置做工也不失水準(zhǔn) | |||
×：較耗油，內(nèi)飾整體質(zhì)感不如進(jìn)口獅跑 | ||||
外觀篇
獅跑在國產(chǎn)后，最主要的變化還是體現(xiàn)在外觀上。而外觀上變化最多的要數(shù)前臉了，前臉整體呈交叉式造型。最突出的前大燈增加了靈氣，原本大而不當(dāng)?shù)摹把劬Α北还蠢粘隼饨牵@示出獅跑產(chǎn)品的定位訴求是更有時(shí)尚感，舒適感。但將中網(wǎng)上的原兩條鍍鉻標(biāo)志條改成了和途勝現(xiàn)在類似的一條，雖說是變簡潔一些，但總讓人聯(lián)想到他師兄對其的影響力。底下的三角霧燈也換成了投射式，車身的大包圍采用了和車身不同的黑色，看起來更具層次感，整體看來新改獅跑更加的精致，掩藏了進(jìn)口獅跑硬朗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，主打城市休閑SUV的舒適風(fēng)，變得更加斯文。
國產(chǎn)和進(jìn)口獅跑區(qū)別之處（左為國產(chǎn)獅跑，右為進(jìn)口獅跑）：
前臉變U形為國際流行的X造型
前大燈線條棱角更加明顯，比起進(jìn)口車型的前大燈，顯得既流暢又有神
前霧燈也有很大改變，從原來的扇形變?yōu)闄E圓形，去掉了凌烈的攻勢，變得更加柔和。
進(jìn)氣格柵由原來的雙條鍍鉻標(biāo)志條變?yōu)閱畏冦t式，格柵整體采用了更多的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來秀氣了很多。
車身尾部變化不大，尾燈也只有中間的轉(zhuǎn)向燈有少許變化。
國產(chǎn)獅跑把品牌和車名標(biāo)在了起亞車標(biāo)的兩邊，2.7V6的標(biāo)志也很明顯。
車身尾部能夠看到的最大不同應(yīng)該就是排氣管了，國產(chǎn)獅跑2.7采用了雙排氣管，不過，單雙排氣管是獅跑2.0和2.7排量的一個(gè)很大的不同之處。
