新能源時代（1） 新能源汽車分類篇

● 混合動力汽車

　　上面已經(jīng)講到，純電動汽車其實存在各種不實用的問題，這也造成了電動車無法大規(guī)模應(yīng)用的局面。而隨著環(huán)境保護法規(guī)的收緊，普通汽車的發(fā)動機油耗、排放面臨巨大壓力。因此，廠家采取混合動力技術(shù)，通過加入電動機的方法，降低發(fā)動機在起動、低速以及加速階段的油耗和排放，讓發(fā)動機一直在最高效區(qū)域工作。

　　混合動力汽車就是由發(fā)動機或電動機驅(qū)動的車輛，因此它免不了需要加油，它通常能夠行駛在純電動模式、純油模式以及油電混合模式下，可以通俗的理解為雙人自行車。

　　混合動力汽車一般可以分為普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及增程式混合動力汽車。同時，電動機和發(fā)動機的相對布置形式又有幾種變化，不同廠商的混合動力汽車性能也會有所差異，因此處較為復(fù)雜，我們將會另起篇章為大家進行詳細(xì)解釋，本文暫對混合動力汽車的大分類進行解釋。并且請各位注意以下簡稱：混動=普通混合動力、插混=插電式混合動力、增程=增程式混合動力、純電=純電動汽車、燃料=燃料電池汽車。

1.普通混合動力

　　混動汽車的動力電池容量很小，如雷克薩斯CT200h的動力電池容量為6.5Ah，相當(dāng)于一些強力探照燈的電瓶而已，它在純電模式下最遠(yuǎn)行駛距離僅為3公里。因此，混動一般通過剎車時回收動能為動力電池充電，或者利用車輛在行駛時發(fā)動機的多余功率驅(qū)動發(fā)電機充電即可，完全不存在純電動汽車到處找“插座”的困擾，這也是豐田為什么做出“不需要充電”的廣告。

● 一句話總結(jié)：油-油/電-動力，節(jié)油好開，但又貴又沒有補貼