高分優(yōu)等生遍地 IIHS最新碰撞測試匯總

2015-10-10 00:15:30 作者：咸酸菜

沃爾沃XC90/Scion iA
奧迪Q3/Q5
現(xiàn)代索納塔/雷克薩斯ES
福特銳界/斯巴魯WRX
現(xiàn)代途勝/雪佛蘭愛唯歐

● 現(xiàn)代索納塔 25%偏置碰撞測試(總體評價：良好)

索納塔 25%偏置碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	假人傷害評級
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	頭/頸	胸部	臀部/大腿	小腿/腳
良好	良好	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	及格

● 現(xiàn)代索納塔 40%偏置碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

索納塔 40%偏置碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	假人傷害評級
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	頭/頸	胸部	小腿/腳（左）	小腿/腳（右）
優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 現(xiàn)代索納塔 側(cè)面碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

索納塔側(cè)面碰撞成績
	傷害評價			頭部保護	車身結(jié)構(gòu)評價
	頭/頸	胸部	盆骨/腿
前排駕駛員	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 現(xiàn)代索納塔 車頂強度測試(總體評價：優(yōu)秀)

● 現(xiàn)代索納塔 后碰頸部保護測試(總體評價：優(yōu)秀)

索納塔后碰頸部保護測試成績
動態(tài)測試	靜態(tài)測試	總體評價
優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 雷克薩斯ES的25%偏置碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

雷克薩斯ES 25%偏置碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	假人傷害評級
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	頭/頸	胸部	臀部/大腿	小腿/腳
優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	良好

● 雷克薩斯ES 40%偏置碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

　　2016款ES在40%偏置碰撞中的表現(xiàn)出彩，無論是車身結(jié)構(gòu)還是乘員的傷害評級都值得稱贊。安全氣囊和側(cè)面氣簾的穩(wěn)定工作使得假人身體各個部位受到傷害的幾率變得極低。

雷克薩斯ES 40%偏置碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	假人傷害評級
車身結(jié)構(gòu)評級	假人約束評價	頭/頸	胸部	小腿/腳（左）	小腿/腳（右）
優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 雷克薩斯ES側(cè)面碰撞測試(總體評價：優(yōu)秀)

　　整體來講，ES的側(cè)面撞擊成績亮眼，全部評為優(yōu)秀。

雷克薩斯ES 側(cè)面碰撞成績
	傷害評價			頭部保護	車身結(jié)構(gòu)評價
	頭/頸	胸部	盆骨/腿	頭部保護	車身結(jié)構(gòu)評價
前排駕駛員	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀
后排乘員	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀	優(yōu)秀

● 雷克薩斯ES車頂強度測試(總體評價：優(yōu)秀)

　　車頂強度測試是測量車輛承重性和整體剛度的重要指標(biāo)，測試數(shù)值為車身承重和自重的比值，這個值越大越好。具體成績?nèi)缦聢D，5.22的峰值使得ES在此項測試中也以優(yōu)秀的評價通過。

● 雷克薩斯ES后碰頸部保護測試（總體評價：優(yōu)秀）

　　IIHS后碰頸部保護試驗包括靜態(tài)測試與動態(tài)測試兩項測試。從測試的結(jié)果來看，動態(tài)成績和靜態(tài)成績均為優(yōu)秀。表明座椅和頭枕對于駕駛員的頭部和頸部支持還是很到位的。很多人會忽視這個測試環(huán)節(jié)的成績，但是往往很多車禍發(fā)生時，最容易受傷的就是頸部。