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    極致追求熱效率 豐田1.2T發動機技術解析
    

    

    
2016-05-02 00:15:28

作者：周建強



    

    

    

    

    

    

    


    

    ● VVT-iW可變氣門正時技術
    極致追求熱效率 豐田1.2T發動機技術解析
    極致追求熱效率 豐田1.2T發動機技術解析
    ● 水冷式中冷器
    極致追求熱效率 豐田1.2T發動機技術解析
    ● 單渦管渦輪增壓器
    極致追求熱效率 豐田1.2T發動機技術解析
    　　總結：豐田1.2T小排量渦輪增壓發動機早已在海外車型中實現應用，36.2%的熱效率是其一大特點，水冷式中冷器、缸內直噴、VVT-iW可變氣門正時系統等等都是豐田最新的技術。其實在國內豐田的緊湊級車型在面對德系、美系車型渦輪引擎的沖擊下，已經毫無優勢了，如不盡快趕上市場份額只會越來越少，希望豐田能盡快引進這款發動機，提升競爭力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 周建強）
    

    

    
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