請各位大師們幫忙想買東風本田CRV不知道怎么樣，在鄭州買價格

本田crv，應該說它的優勢還是比較明顯的，它的舒適度比較高，而且變速箱性能好，油耗也比較低，所以很值得推薦。

你好，推薦本田CRV。價位一般是在指導價基礎上優惠2萬左右，各地優惠力度不同，可以實地考察一下。外觀上，CRV采用了家族式U型蜂窩狀格柵，并加入了烤漆裝飾板，有效提升了整車質感。4.55米的車身長度，外觀大氣上檔次。2.62米的軸距內部空間非常寬敞。CRV內飾整體層次比較豐富，并配以鍍鉻飾件的點綴，中控彩色大屏十分醒目，并搭載了DA智能屏互聯系統，集成了多媒體音響調節、GPS導航、藍牙電話等功能，科技感十足。中控臺用料以軟性搪塑材質為主，設置非常合理，擋把設置在了中控臺下方，以便騰出更多的空間，十分人性化。安全配置方面，CRV的標配主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊(氣簾)、車身穩定系統、上坡輔助功能、電動車窗、多功能方向盤和倒車雷達系統，安全系數非常高。動力方面，CRV搭載地球夢2.4L直噴發動機，最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為243Nm。另外2.0L發動機的最大功率為114kW（155Ps），最大扭矩190Nm。2.0綜合油耗8個多油，2.4綜合油耗10個油左右。傳動系統方面，除了入門級兩驅經典版車型匹配的是五擋自動變速箱，其余車型均換裝了CVT變速箱，在動力與燃油經濟性方面的提升是顯而易見的。總體來說，本田CRV的性價比很高，銷量領先，市場保有量大，是非常值得入手的經典車型，現在優惠促銷力度大。

其實CRV還不錯。總的來說CRV的內外做工還是相當不錯的，車體剛性也還過的去，懸掛結構非常不錯，調效略偏舒適。 機械性能上：CRV發動機技術分為兩款，2.0用的是可變氣門正時系統，在低速時能夠保證很經濟的油耗表現。2.4用的是連續可變氣門正時 可變氣門升程系統，在保證低速達到更經濟油耗表象的情況下，還使的發動機輸出更平順，而且由于具有可變氣門升程技術，能讓2.4的在高速行駛的時候爆發力更強。 本田的變速箱技術也是非常了得的，在手動民用量產車里，本田和大眾的手動變速器應該算是數一數二的，CRV的5速自動變速器也很不錯，不要看他只是5速的，但是由于是本田自己的技術開發和生產，所以是AT里面獨一的平行軸自動變速箱，這樣的變速箱再搭配多片式自動離合器，能達到一般自動變速箱達不到的傳動效率。而且保養和維護更簡單。同樣裝配成本也相對較低（變相的可以控制車價）。 本來本田的四驅系統是非常了得的，屬于全世界四大四驅系統之一，但是CRV卻用的不是本田牛B的SH-AWD驅系統，而用的是一款穩定性很差，傳動效率也很差的硅油粘性聯軸中央差速器。這也就是我唯一覺得CRV雞肋的地方，弄個垃圾四驅系統有增加成本，有增加了重量。如果能出個2.4 前驅就比較完美了。 總的來說CRV在這個級別這個價位里面還是非常不錯的,如果平時行駛的路面比較濕滑或者愛激烈駕駛的話,建議選擇2.4尊貴型,如果平時形式的路面都不是那種容易打滑的路面的話,駕駛也比較溫和的話,可以選擇第一個檔次的2.4豪華型.CRV讓我比較看好的就是空間大,實用,而且保養也不貴,油耗也經濟.至于防撞鋼梁確實有中比沒有好,現在安裝前后原裝的估計就500~600吧。最后我想說的是安不安全，往往都是駕駛員自己的主動安全意識。再好的車（當然除開那些極其豪華，機器BT的車）超過80M正面碰撞都沒有人。 CRV給我的感覺稍顯不足的就是用料不怎么樣（大部分日本非豪華品牌在中國的這樣，主要就是板件薄，漆面脆，走線、焊接都不如同等級的德國品牌），然后就是2.4L CRV本來發動機是很不錯的

crv保有量不錯，技術成熟可靠，燃油經濟性不錯。小毛病少