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  • 我要提問

    你們有沒有人覺得博越的懸掛太軟,一直在呼呼悠悠的?

    tanggang 2019-11-21 10:03:15

    各位博越查成交價|參配|優惠政策)論壇的朋友早,最近想給老婆買一臺車,之前一天晚上把YYP的、Y車評的測評博越的視頻都看了一遍,然后昨天就約了一個朋友去試駕了博越。基本上車評人說的點都試到了,優點和不足都體驗得很明顯。但是有一個感覺是測評都沒說的,而我和我朋友都覺得,博越的底盤濾震是不是太偏“舒適性”調教了?整個試駕試乘的過程里,感覺懸掛彈簧的動作就一直沒停過,很軟,調教就很像以前老別克那種大船一樣的感覺,一直在晃。試駕試乘下來我和我朋友倆老司機居然都有暈車的感覺。有沒有同感的朋友來說一下?

    2個回答
    • tanggang 2019-11-21 10:24:11
      彈簧、懸掛、減震器,這是三個不同的獨立系統,要分開來說。就我的感覺——1、博越查成交價|參配|優惠政策)的彈簧支撐力足夠,韌性OK,但絕對算不上是支撐力度一流的。2、博越的車身很高,懸掛行程很長,所以即便我去嘗試快速過一些很高的減速帶,也很難用盡懸掛行程。而因此,它的彈簧是一直處于沒有壓到底的狀態,一直在動作,這就是我說的“呼呼悠悠的感覺”。3、減震器是用來抑制彈簧工作的,這是我覺得博越上最沒有調好的東西,它并沒有發揮足夠的力去拉住彈簧,所以彈簧很賣力的在工作,車體也跟著一直在晃。也許這就是有部分人說的“高級感”,然而我和并不喜歡。綜上所述,我不知道樓上幾位說的“博越懸掛硬”從何而來?在以上回答的人,都開過幾年車?開過幾輛車?有多少人是真的自己買博越,開博越的?
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    • 退熱趕得上 2019-11-21 10:08:39
      路感反饋還是很明顯的,有一次走省道的時候,路面被大車壓的有細紋,在車內能夠明顯感覺出來,當時還以為輪胎出了什么毛病
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