<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    科沃茲底盤散架了?

    秋天的草地 2019-05-28 16:56:20

    我的科沃茲查成交價|參配|優惠政策)買了有10個月了。今天突然發現過減速帶底盤完全像散架了一樣。不知道是哪里螺絲松掉了。還是怎么回事。有知道的朋友嗎?

    2個回答
    • POIUABCD1234 2019-05-28 17:40:06
      還是抓緊開去4S店把車升起來,讓師傅來個全面的檢查吧,看樓主說的問題很嚴重的,4S的檢查是免費的,只要不換配件。
      0有用 0 回復
    • 10668684 2019-05-28 17:19:57
      1、減震桶等部件的老化影響行駛質感的首要原因必然是懸掛了,不同的懸掛類型會在很大程度上影響車輛的操控性能,所以經常暴力駕駛、經常在坑洼路段行駛或有點年歲的車子,隨著懸掛系統部件剛性、韌性的變化,其帶來的行駛質感肯定會有變化。讓人覺得底盤比較松散的,是彈簧和減震桶的性能衰減,隨著減震性能的變化,這兩個部件的響應和恢復形變的速度也會出現變化,這些變化反映在駕駛體驗上就是底盤松散。2、各種膠襯的老化懸掛系統中防傾桿顧名思義就是減少車輛在變道或拐彎是側傾設計的,它一般通過膠套來與懸掛相連接。由于需要長期受力,膠襯也會逐漸老化。由于需要長期受力,這種連接部分的膠襯也會逐漸老化,當其老化形變,彈力變弱的時候,連接間之間的間隙也會變大。由此也會令駕駛者有底盤松散的感覺。3、各種剛性部件的形變懸掛系統除了彈性部件外還有剛性部件,他們起到支撐車身連接車架的作用,也是工作在惡劣環境下長期受力的部件。雖然有減震桶和膠襯等部件對不平坦路面進行緩震,但依然會有相當的能量傳遞到這些剛性部件,同樣因為暴力駕駛等原因,這些剛性部件也會變形(不一定是明顯的形變),這樣的形變肯定會影響到底盤的設計性能,造成底盤松散。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲片在线观看天堂 | 日本三级人妇在线 | 亚洲欧洲在线另类 | 亚洲香蕉国产福利在线播放 | 视频一区二区三区四区在线综合网 | 色综合天天狠天天透天天伊人 |